等来了！新一代三菱欧蓝德官宣，1.5T四缸+大7座，空间完爆奇骏
欧蓝德的成功有些猝不及防，明明跟名车奇骏一个平台，并使用的也是比较老的2.4升自然吸气发动机，无奈奇骏尽管更新了引擎，但是三缸的设计真的败好感，结果把自己给玩没了，数数前两年败给三缸的车型，有福克斯有英朗，都是名车，不知道日产为啥那么多自信。不过奇骏的失利也给了欧蓝德机会，热度呼啦上来了，这一次趁热打铁，新一代欧蓝德也终于等来了。
不消说目前的欧蓝德已经可以算作准热门车，因此新款车型的标准，肯定与CRV这些车型平齐，好正面硬刚。作为名气较小的车型往往也要更加卖力才能取胜。因此新款欧蓝德变动很多。首先就是动力方面，老的这个2.4L真的是有些过气的感觉，因此新增了一个1.5T引擎。因为三菱与日产的关系，大家心里难免一咯噔，莫非这就是奇骏那个新1.5T，那欧蓝德不就跟着嗝屁了吗？
非也非也，这颗显然不是也不可能是奇骏那个引擎，而是一个新的1.5T四缸发动机，预计后期三菱也会特别强调这是个四缸引擎，真的是被日产玩怕了。另外顶配车型预计引入S-AWC四驱，三菱也是老牌的硬派越野车企，自家还有跑车，因此在驾驶感方面不用担心。换了涡轮引擎以后，性能有增无减。再就是设计方面，新款欧蓝德做了不少调整。
整体来看还是细节的调整，目前的欧蓝德设计已经比较现代化，不过短板很多，诸如那个银色的镂空镀铬跟银色车标的组合，使得车标丧失辨识度，因此新一代的车型将银色饰板换成了黑色，使得银色车标得以突出，更有辨识度。并且格栅的下侧收窄了一些，效果更加饱满。灯组的变化不是很大，一样犀利，炯炯有神，侧面引入了20寸的双色轮圈，提升了运动感。
并且从侧面看，整车更加时尚年轻，尾部的悬浮车顶以及A柱涂黑的处理，真的是很梦幻的感觉。三菱还是第一次把车子设计的那么新潮。尾部的灯组有些宝马的味道，风格也比较简单利索，呈现出了年轻化。在颜值方面不亚于新奇骏，比CRV出彩很多，至于内饰只给了9寸的悬浮中控，有些小家子气。整体的质感还可以，并且车身这一次提升到了4.7米，空间完爆奇骏，配合新增的7座版，具备更好的实用性。
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