在新能源领域，以“蔚小理”为代表的新势力已经成为“舞台”上重要的选手。理想ONE，作为理想汽车旗下的一款中大型SUV，5月份销量更是达到了11496辆，理想ONE有什么特殊之处呢？
理想ONE，当前在售一款车型，即34.98万的理想ONE 2021款 增程6座版（后文简称理想ONE），近期我们进行了测评，下面大家一起看一看。
前脸，理想ONE采用了大尺寸的进气格栅，内部熏黑色网状结构，外延用镀铬饰条进行勾勒，整体辨识度是比较高的。两侧大灯组，设计锐利而英武，顶部贯穿式的灯带，在点亮时，科技属性还是比较强烈的。
车身侧面，线条设计圆润而饱满。车窗外延采用镀铬饰条勾勒，给人不错的豪华感和精致感。20英寸的多辐轮毂，熏黑式处理，看上去充满了力量。
车身尺寸方面，理想ONE车身长宽高分别是5030mm、1960mm、1760mm，轴距达到了2935mm，整体尺寸略小于领克09 PHEV，但是全面超越了宝马X3。
尾部，一体贯穿式的尾灯设计，整体层次感比较清晰。金属质感的底护板，给人一定的安全感和力量感。
内饰方面，采用了双色设计，看上去比较精致时尚。中控台上的几块大屏，凸显了新势力的“新生事物”属性，甚至在一定程度上引领了国内汽车内饰设计的发展。智能互联，是理想ONE的强项，支持GPS导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统等功能。
辅助/操控配置方面，理想ONE搭载了AD高级辅助驾驶系统，当前支持L2级别的辅助驾驶，同时还配置了前/后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，配置相当丰富，可以有效降低我们的驾驶行车压力，对于复杂路况也可以从容应对。
动力系统，理想ONE搭载了增程式插电混动系统。其中，1.2T的涡轮增压发动机仅作为“增程器”为电动机供电，最大功率96kW，最大马力131匹；搭载的前后双置电动机，电动机总功率达到了245kW，总马力达到了333匹，总扭矩达到了455N·m，动力还是比较强劲的，官方标定的零百加速时间是6.5秒，NEDC百公里油耗是1.5L。同时匹配40.5kWh的三元锂电池，纯电续航里程为188km。
与领克09相比，由于采用不同的混动逻辑，领克09 PHEV整体系统动力更强劲一些，零百加速成绩更胜一筹，在馈电状态下，领克09 PHEV的实测油耗也占有优势。不过理想ONE的消费群体，油耗并不是重要的关注点。
我们也对理想ONE进行了试驾测评。由于始终是电动机驱动，理想ONE驾驶质感上更像是一款纯电动车型，起步轻快且平顺，在中后段，加速响应也比较及时。软硬可调的悬挂，在确保车内乘客乘坐舒适性的同时，对于比较糟糕的坑洼路段也能从容应对。整体底盘的调校比较沉稳扎实，转向比较轻盈且指向精准，整体驾乘体验是比较愉悦的。
【结语】理想ONE，大气科技的外观，丰富的配置，增程式的强劲动力，再加上愉悦的驾乘体验和舒适的乘坐空间，切实切中了国人需求。对于理想ONE，你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。
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