Toyota最新“牛魔王”GR Supra改装，在美国Formua Drift甩尾赛身为Toyota USA厂队的Papadakis Racing即使成功打造出最大马力达到1097whp的超狂水准，分别创下全球GR Supra与BMW B58的最猛纪录
不过日前为了满足另一车手提升车辆战力需求居然再操刀出一辆V10缸引擎而且还是LE Mans LMP1准赛级是药的“万转NA版”牛魔王，瞬时也让人瞠目结舌… …
挟着“牛魔王”高性能威名与BMW涡轮科技的双利多本色，也让GR Supra辅推出就立马成为高改装热度车种，在各大改装厂积极研发强化，不光让身上的B58B30引擎输出极限大幅凌驾纯正M Power式样的S55B30，引擎各项软硬体都全面进化的话，更可攀升到“千匹”级距，而在Formula Drift甩尾赛身为Toyota USA厂队的Papadakis Racing，更以扩缸改＋NOS手法一口气再将B58B30引擎极限飙升到1097whp，换算引擎净输出则有1200hp Over以上实力，在GR Supra与B58改装领域堪称最强！即使本身傲人的改装实力已完整展现，不过针对旗下另一车手Ryan Tuerck更注重大扭力与输出线性的双需求之下，在另一辆GR Supra赛车身上也进行绝然不同甚是可让人看傻眼的另类强化！
为何会让人看傻眼？原因除了引擎一反甩尾赛常态采用NA动力，引擎还特别选用由赛车动力名厂JUDD Power制作、属于Le Mans LPM1标配的V10缸正统赛级式样！这颗排气量高达5.5L的DOHC V10缸引擎即使属于NA自然进气型式，不过内部各项设计与设定均看齐JUDD Power曾制作、一样属NA型式的F1赛车引擎，无论经过CNC 3D精密切削的强化Billet材质、刚强刚性与高超压缩比都如出一辙，于是本身除了拥有8500rpm断油转速、11000rpm最高转速的设定令性能车迷咋舌，配置FIA进气限喉器还能爆发出高达800hp的最大马力，要是解除封印更有逼近千匹，纯就输出峰值绝对不下于B58B30涡轮大改式样！基于JUDD Power此次只是纯粹提供引擎本体、MoteC可程式ECU与电脑线组而已，其余周边硬体包括引擎移植都由Papadakis Racing专属化的订做打造，本身也一共出动3D扫瞄、3D金属列印、五轴CNC与各式车铣床机具因应，让这款绝对是GR Supra最另类又紧绷的NA紧绷改式样即早完成，以满足车主拿金牌的梦想……
