2020年9个月累计销量吉利达到761436台，已经超越日产的759725台，成为中国汽车市场销量排名第四的品牌，虽然只有仅仅一千多台车的领先，但也向群众证明了国产车正在逐渐走向市场的中心位置，民族信心得到有力增强。吉利也在不断补充旗下车型的丰富程度，拓宽自我边界，服务更多的消费者，星越上市以来也收到越来越多消费者关注，如今星越也走进了混动殿堂，这就是星越ePro。
吉利星越ePro已正式上市，新车共推出四款车型，补贴后售价区间为17.58-21.68万元。此外在续航部分，该车提供两款纯电续航为56km的车型（电池容量为11.3kWh），两款纯电续航为80km的车型（电池容量为15.5kWh）。
新车基本保持了吉利星越燃油版车型的外观造型，只不过在前脸细节处有一些微弱的差异。并且尾部由双边四出改为了双边双出的排气布局方式。
在配置方面，该车将搭载L2级辅助驾驶、智能泊车、全景影像等功能，AI智能能量精算系统通过对于地图、能量回收、空调、电量等的管理和精算，可以实现动力和油耗的更加均衡，官方油耗数据为百公里1.2L。
新车搭载由1.5T发动机、7DCTH变速箱以及电机组成的混动系统，系统综合最大功率达190kW，最大扭矩415Nm， 电池容量分别为11.3 kWh以及15.5kWh，两款纯电续航为80km的车型有“220V随行电站”功能，可以支持反向放电，在充电部分，纯电续航为56km的车型，快充时间为1.5h；纯电续航为80km的车型快充时间为1.9h。
我们还了解到，购买星越ePro可享受36期0息，最高8000元金融贴息，增换购补贴10000元；首任车主终身免费保养、终身三电质保，发动机核心零部件8年或30万公里超长质保；全系标配CN95高效复合空调滤芯，免费赠送充电桩及安装服务，车联网终身免费流量等更多礼遇，更多消息我们也将持续关注。
鹏友说：
实话实话，17.58-21.68万元对于一台吉利的用户群体来说真的有点高，在20万元左右的市场价位可能消费者更倾向于合资品牌而非自主品牌。这是品牌力决定的东西，自主品牌依然需要更多的时间来证明自己，提升自己。从目的角度看，吉利星越ePro可能与双积分等政策相关更大，也算是吉利向新能源迈出的一步吧，对于这款车笔者还会持续关注。
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