4月23日，2026梅赛德斯-奔驰品牌日在北京举行。今年，恰逢汽车发明140周年，1时40分活动开始，也呼应了140周年这一历史节点。梅赛德斯-奔驰以一场融合品牌历史、产品实力与未来科技的发布活动，集中呈现其面向下一个时代的创新布局。
活动现场，全新梅赛德斯-奔驰纯电glc suv迎来全球首秀，新一代梅赛德斯-奔驰s级轿车完成中国首秀，多款跨时代传奇车型同台亮相，勾勒出品牌140年不断突破边界、持续进化的发展脉络。
作为本次品牌日最受关注的新车之一，全新梅赛德斯-奔驰纯电glc suv以“史上最大glc”身份登场。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4933/1902/1710毫米，轴距达到3027毫米；作为专为中国市场推出的长轴距车型，其轴距较标轴车型提升55毫米，较燃油版长轴距glc suv提升50毫米。
动力与补能上的表现更是十分高效，全新奔驰纯电glc suv标配800伏电气架构，搭载前后双永磁同步电机，后轴配备同级唯一、行业首个专为能效打造的电动两挡变速箱，前轴搭载dcu四驱断开装置；新车电池可用容量为85.5千瓦时，cltc工况续航里程超过700公里，峰值充电功率达到320千瓦，电量从10%充至80%仅需22分钟。
在豪华与智能体验层面，全新奔驰纯电glc suv同样体现出鲜明的产品标签。新车首次搭载源自s级的airmatic空气悬挂和后轮主动转向系统，并针对中国道路进行了专属优化与调校。座舱内配备奔驰史上最大无缝39.1英寸mbux超联屏，多区智控星徽全景式天幕支持9分区透明度独立调节，内嵌162颗发光星徽，可与64色环境氛围灯联动。
外观上，数字化演绎的盾格式格栅由942颗背光点构成，前后灯组均融入三叉星徽造型，形成极具辨识度的“一目奔驰”视觉特征。交互方面，由中国团队主导研发的“小奔”虚拟助手基于ai大模型与超拟人语音合成引擎打造，可支持中文、英语以及粤语、四川话等多语种与方言交流。
安全依旧是奔驰定义豪华的重要维度。根据官方披露，全新奔驰纯电glc suv至多配备11个安全气囊，上市前经历总计超过230次实车碰撞测试，并在全球范围完成近500万公里真实道路耐久测试，其中中国耐久测试里程达到110万公里。新车还首次配备aes自动紧急避让等主动安全科技，并具备eesf驾驶员无响应紧急停车功能及驻车守护功能，继续强化奔驰在主被动安全领域的技术积累。
除了全新奔驰纯电glc suv，2026梅赛德斯-奔驰品牌日还迎来了新一代梅赛德斯-奔驰s级轿车中国首秀。新车全车超过50%部件为全新开发或优化升级，车身长度加长14毫米至5304毫米。
外观设计上，前脸首次采用发光格栅，格栅尺寸增加约20%，引擎盖上的三叉星徽立标也首次采用发光设计，配合星徽造型前后灯组，进一步强化旗舰轿车的仪式感与辨识度。
内饰则进一步强调其“移动殿堂”定位，搭载由14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客显示屏融合而成的一体式超级屏，中控区域支持两部手机并排无线充电，并提供最高100瓦usb-c快充接口。
高端后排娱乐系统则配备两块13.1英寸高清显示屏及两个独立触控遥控器，头等舱级后排独立座椅支持最大43.5度靠背调节和50度右后座腿托角度调节。值得关注的是，新车还行业首创前排加热式安全带，并搭载带15个安全气囊的安全系统，同时额外配备2个后排安全带气囊。
智能化升级是新一代s级轿车的另一大亮点。新一代奔驰s级轿车针对中国市场打造了城区及高速领航辅助驾驶，并引入强化学习大模型提升辅助驾驶表现；同时，梅赛德斯-奔驰还联合清华大学及智谱，为其全新高端后排娱乐系统应用端侧多模态大模型vlm，使其成为首个在后排娱乐系统中应用多模态大模型的汽车品牌。升级后的奔驰虚拟助手还能融合多模态感知数据，化身“氛围生成智能体”，联动灯光、音响、空调、座椅等多个座舱域控制器，为用户提供更主动、更贴心的智能服务体验。
除两款新车外，品牌日现场还通过丰富的场景设计与经典车型陈列，进一步放大了奔驰140周年的品牌表达。活动以数字化家族盾形镀铬格栅作为场馆“前脸”设计灵感，并以三叉星徽为创意核心打造沉浸式首秀舞台。
现场同步展出了6款跨时代传奇座驾，包括s级轿车开山之作w187、全球首款装配abs防抱死制动系统的s级轿车w116、“虎头奔”w140、g 350 d敞篷越野车、梅赛德斯-amg gt xx概念车以及新一代梅赛德斯-迈巴赫s级轿车，以跨越时代的产品矩阵，完整呈现“奔驰在每个时代”的传承与创新。
从品牌日延展至2026北京车展，梅赛德斯-奔驰还将携全品牌40款重磅车型及前沿ai创新成果亮相。与此同时，“140年140城”全球庆典也将于北京开启中国之旅，讲述一个关于奔驰“创新不止，奔驰不息”140年的故事。
