相信很多刚出社会的年轻人以及大部分的普通家庭，放在购买车辆的预算都不会特别多，一般都是在10万元左右，但是我们在买车的时候，同时也希望这台车不仅是一台代步工具，而且还能给家里人一个移动的小家，我们总希望有着比较大的空间，以及更好的智能化配置，同时在续航能力以及购车政策等各方面都比较适合，我认为我现在开的车子就比较符合大众的需求，那就是以性价比著称的零跑B10；接下来我就说一说，为什么我会选择零跑B10这台车。
最近一段时间油价上涨应该是比较热门的话题，零跑B10作为一台新能源车，已经能够基本免去加油的烦恼，这台车的纯电续航里程为510公里，电耗也不过12.3千瓦时，按照我平时充电的价格，每度电为0.68元左右，充满一次电的价格大概是在50元，算下来也就是一毛钱左右1公里，这样的使用成本已经很低了，毕竟现在油价这么高，很多燃油车跑1公里下来可能需要8毛钱左右，至于充电速度，如果用快充的话，那需要的时间是0.32小时，如果慢充的话也仅仅需要4.2小时，如果大家跟我一样，家里有充电桩的话，那么充电的价格会更加便宜，而且在日常通勤时也并不需要有续航焦虑，反正回家就能充上电。
然后再来说一说很多男性车主都比较关心的驾驶感受，零跑B10这台车使用的是后驱的驱动方式，因为有着电机的辅助，所以百公里加速时间缩短到了6.8秒，悬挂方面使用的是前麦弗逊后多连杆，要知道这个底盘可是零跑汽车和玛莎拉蒂的底盘调校团队进行深度合作之后，联合研发出来的，在实际驾驶的时候，有着不错的转向灵活性，同时后轮抓地力也比较强，即便是在雨雪天气中，也能够行驶的比较平稳，比如前段时间冬天的时候，我们这边下了三场大雪，出门的时候，只要不急踩刹车和油门，基本上都不会打滑，车上拉着家人一起出门的时候会更加放心。
当然我买这台车也是为了能够让家人乘坐的更舒服一些，大空间是一个比较重要的衡量标准，零跑B10的车身长宽高分别为4515mmx1885mmx1655mm，这个车身尺寸属于比较标准的紧凑型SUV，不过需要注意的是，因为这是一台新能源车，所以前舱部分会稍微短一些，从而带来了2735mm的轴距，以我176的身高，在调整好前排坐姿之后，后排的腿部空间大概在两拳左右，而头部空间则是在一拳以上。后排的地台也是使用了纯平的处理方式，即便在满员乘坐的情况下，后排中间的乘客乘坐舒适度也可以接受，至于储物空间，后备箱的常规容积为420升，如果将第2排座椅放倒的话，那么空间则是会扩展到1415升，不过在我日常使用的这段时间里，还没有遇到过把第2排座椅放倒的情况，因为后备箱的空间本身就够大，所以说在空间这方面，不管是乘员舱还是储物空间都是够大的。
因为我现在年龄还不算大，只有不到30岁，在挑选车子的时候，对外观方面还是有着些许要求的，零跑B10这台车的外观看上去就是比较浓重的新能源汽车设计风格，封闭式的前脸，再加上有新能源气息的贯穿式大灯，虽然车子的整体设计显得比较简单，但是却比较耐看，而且透露出一种家用车的即视感，外观的大灯组，我是非常喜欢的，除了贯穿式大灯之外，还有两侧的分体式大灯，这样能够保证夜间的照明效果，同时也让车子的视觉宽度拉宽了一些，自动大灯这个功能用处还是比较大的，因为我平时忘性比较大，下车的时候经常会忘记关灯，但是有了自动大灯之后，不光在视线不好的时候可以自动打开大灯，车辆熄火之后也能够自动关闭。
然后再来说一说个人更加喜欢的内饰方面，我个人觉得零跑B10的售价虽然只是10万元级别，但是内饰的档次放在20万级别的车型中都不显得廉价，整体使用了T字形的布局，比较特殊的是，在中控台部分还使用了一个小吧台的设计，吧台上有6个多功能拓展坞，可以让我们车主自由的去发挥自己的想象力，对车辆的内饰进行一定程度上的更改。
车内几乎没有物理按键，而是使用了8.8英寸的液晶仪表盘以及14.6英寸的中控屏这两块大屏用来代替物理按键，车机搭载的是高通骁龙8155芯片，这枚芯片放在新能源汽车中属于比较能打的主流芯片之一，我使用了这么长时间，没有出现过卡顿以及延迟的情况，更不要说死机和黑屏，车辆在使用的过程中，可以用语音助手来操控空调，音乐，以及导航等各类常用的功能。
可能有不少人觉得10万元左右的车是没有智能化的，但其实零跑B10这台车配备了L2级别的辅助驾驶功能，全车一共有着5颗外摄像头以及12颗超声波雷达，同时具备了全速自适应巡航，无论是在城市还是在高速上都可以使用，而且这个功能并不鸡肋，比如我在使用的过程中，如果遇到前方急刹或者是有车辆加塞需要减速，零跑B10会及时的预判路况，并且缓慢减速而不是急刹，我平时比较喜欢用的功能，还有360全景影像，这样在停车入位的时候，遇到比较窄小的车位，也能够看到与旁边障碍物的距离，降低了停车的难度。
我个人作为零跑B10的车主，对这台车可以说是越开越喜欢，因为这台车入门版的指导价仅为9.98万元，最近一段时间还能够直接给出8000块的优惠，再加上一些分期的金融政策，对于多数家庭来说，能够降低购车的门槛以及分期付款的压力，同时还有着首任车主三电终身质保的政策，对于我们这种普通的工薪家庭来说，免去了后续维修三电的烦恼。
