上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了

2025年07月14日22:40:34 汽车 8833
上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻之前跟机友们聊过。

虽说华为自己不造车,但旗下,已经汇集了来自五湖四海的四位选手。

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

定位从高到底。

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻分别是——

“尊界”,华为和江淮汽车联手打造,主打百万级超豪华轿车。

目前只有一款70.8万起售,对标劳斯劳斯的尊界s800

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

“享界”,华为和北汽打造,对标宝马5系,定位新能源豪华轿车。

目前除了s9以外,今天也公布了瓦罐车享界s9t。

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

“问界”,华为和赛力斯共同打造,主打30-60万中高端家用suv市场。

问界m8问界m9销量都挺顶,稳居40万、50万级销冠。

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

“智界”,华为和奇瑞汽车合作打造,主打纯电,定位25万-40万轿车和轿跑suv。

啊,没错。

就是请了刘亦菲当品牌大使的那个。上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻所以至此大伙也能看出来。

上至超百万,下至25万价位段,华为已经通过“四界”智选车实现了全覆盖。

但唯独国产新势力斗争激烈的15-25万档这块。

还是一片空白…

而就在今天,鸿蒙智行第五界“尚界”首款车型,终于官宣——

尚界 h5

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻据说这次的尚界啊,就是主打20万级主流消费市场。

首款车型“尚界h5”,也定位“主流suv”。

所以价格,指定会比“只打高端局”的问界、享界,更亲民一些些。

最低配预计在15万左右,顶配会正好卡在25万附近。

诶~

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻这不就和目前的四界阵容完美互补了?

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

然后这辆车车长这样。上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

第一眼就能看出,尚界h5应该是辆中型suv。

虽说目前三围尺寸之类的数据还没公布,但机哥掐指一算,车长应该接近4.9米。

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻不过这车头,属于是非常短的那种类型。

加上车顶偏向平直,让整车从侧面看上去有点憨憨的。

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻但好消息是,这种设计,会有更多的空间让渡给车内乘客。

据已经试驾过的博主表示。

尚界h5比问界m7轴距还大,也就是说,不低于2820mm

后排坐三个成年人头脚都能活动自如…

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻那只坐两个人的话,翘个二郎腿岂不是都轻轻松松?

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

正脸造型,还是属于时尚简约那一挂。

封闭式前格栅设计,搭配分体式大灯组,下方是大尺寸进气口和两侧导流槽。

看上去,还是有那么点问界m5的影子在的。上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻但尚界h5,并没有像问界那样,采用全隐藏门把手。

而是大伙喜闻乐见的机械式

能看出这辆车车,虽说名字里带个“尚”。

但设计上,更多还是偏向实用考虑。上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

背面还是贯穿式尾灯组。

扰流板看上去也挺有问界内味,不过尾灯造型和排布区别还是蛮大。

然后黑色版本,看上去会比青色更沉稳一些。上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

你说辨识度吧,虽说比不上打高端局的那四界,但在路上一眼认出这是“尚界”还是问题不大的。

再不济,车尾还有那么大个logo呢。上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻这不比什么aito好认多了?

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻当然,说到鸿蒙智行汽车,智驾指定是不得不品的一环。

据余承东所说——

尚界h5,出厂就搭载纯血鸿蒙…啊不是,是搭载第四代干昆智驾系统huawei ads 4。

没错,就是在尊界s800上首发的那个。上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

也难怪余承东会说天花板级别了。

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

主要作用嘛。

包括前向aeb、侧向防碰撞、后向aeb、增强型紧急转向,还有代客泊车、无图城区nca…

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻哦对,还有预计今年q4实现的高速l3商用。

也就是高速有条件自动驾驶,能脱手脱眼。

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻但,不能睡觉哈!

叫你接管你还是得麻溜儿接管。

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

总之,尚界h5,会成为最便宜的第四代干昆智驾车型。

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻卖点也很明确了,就是同价位最顶的智驾。

硬件这块的话。

从官图上能看出,尚界h5是有激光雷达的。

根据之前的爆料信息,这是问界m9、尊界s800同款的192线激光雷达

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻同时还会吃上华为最新4d毫米波雷达

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻当然,应该不是全系标配。

20万左右的中配,应该才会有激光雷达。

最低配大概率是纯视觉方案,ads估计也只会给个se版本。

然后价格进一步下探走量。

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

至于动力系统。

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻这会儿官方还没公布,根据爆料有纯电增程两种版本,有新消息了的话,咱们后面再说。

目前看下来。

尚界h5,作为鸿蒙智行首款平价suv,卖点还是很明确的。

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻就是大空间、鸿蒙座舱、ads 4.0高阶智驾。

15-25万价位。

面对比亚迪宋plus dm-i、零跑c11都有一战之力。

最高配还能伸手摸一摸小米yu7标准版的潜在客户。上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻至于说,最终在销量上,能不能在超越问界m8、m9这两位老前辈嘛。

就看上市的定价,有没有诚意喽。

上汽和华为一起造了台新车,这价格真的太拼了 - 天天要闻

图片来自网络

15.98万交个朋友
↘↘↘

汽车分类资讯推荐

连着三天上新车,比亚迪魔怔了?五一当天一看,友商直呼老谋深算 - 天天要闻

连着三天上新车,比亚迪魔怔了?五一当天一看,友商直呼老谋深算

北京车展前后,要论国内车企中最忙碌的一个,那一定是比亚迪了,尤其是北京车展媒体日之后的27、28、29三天,比亚迪接连上市了新款腾势D9、比亚迪汉EV闪充和钛7 EV,一天一辆新车上市,跟魔怔了一样……很多小伙伴就疑惑了,北京车展上,比亚迪旗下的几个品牌,要么展出的是预售车型,要么是跑车、概念车,“正经”新车一款...
21.99万起,极狐问道V9刷新全能MPV价值上限 - 天天要闻

21.99万起,极狐问道V9刷新全能MPV价值上限

真正的全能MPV,不是某一项参数突出,而是空间、舒适、安全、智能、驾控、续航全维度在线;不是家用勉强够用、商务略显将就,而是出门有气场、上车有舒适、远行有续航、全家有安全。极狐问道V9以全域舒享旗舰为定位,预售21.
岚图泰山X8首现“羊城”,岚图全矩阵引爆广州五一车展 - 天天要闻

岚图泰山X8首现“羊城”,岚图全矩阵引爆广州五一车展

五一假期拥堵的不只有高速公路,广州国际采购中心内同样人潮涌动。5月1日至4日,2026(五一)华南国际车展在广州国际采购中心举行。本次车展,岚图汽车携包括最新车型岚图泰山X8在内的全矩阵参展,不仅带来多重购车福利,更搭建了一个可看、可试、可购的沉浸式体验场。在以家庭观众为主的广州五一车展,岚图汽车展台深受青...
最后一圈连超两台雅马哈,张雪回应“张雪机车”第3冠:我说牛,谁不服;车手德比斯:感谢车队打造了一台极具竞争力的好车 - 天天要闻

最后一圈连超两台雅马哈,张雪回应“张雪机车”第3冠:我说牛,谁不服;车手德比斯:感谢车队打造了一台极具竞争力的好车

北京时间5月2日20时,2026世界超级摩托车锦标赛(WSBK)匈牙利站WorldSSP组别第一回合正赛发车,最终,53号车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车820RR-RS获得第一名。随后,张雪机车创始人张雪社媒发文:“我说牛,谁不服?”在此前的葡萄牙站比赛中,德比斯已包揽两回合正赛冠军,拿下中国机车品牌在该项国际顶级赛事的历史首冠...
长安汽车4月销量20.95万辆,海外、新能源同比大增 - 天天要闻

长安汽车4月销量20.95万辆,海外、新能源同比大增

5月1日,长安汽车公布2026年4月销量,交付209500辆,同比增长1.7%,其中海外交付72700辆,同比增长69.9%;新能源交付94200辆,同比增长32.2%。旗下子品牌表现亮眼,长安启源4月交付32118辆,启源AQ系列同比增长159%,大单品启源Q05交付16128辆;深蓝汽车4月销量33187辆,同比增长64.8%,月销连破3万,S05销量1
北京公交保修提前部署,护航“五一”出行 - 天天要闻

北京公交保修提前部署,护航“五一”出行

新京报讯(记者左琳 通讯员马振涛)为保障“五一”假期公共出行安全顺畅,北京公交集团保修分公司提前部署、主动发力,落地多项车辆保障举措,全方位筑牢公交车辆安全运营防线,守护市民游客假期出行路。据悉,结合节日客流特点和夏季车辆安全管控要求,保修分公司细化专项保障措施15项,聚焦重点线路、营运车辆及社会面车...
自主五强四月销量排名基本确认,比亚迪、奇瑞、吉利包揽前三 - 天天要闻

自主五强四月销量排名基本确认,比亚迪、奇瑞、吉利包揽前三

截止2026年5月2日发稿之前,自主五强的销量快报仅差长城汽车;但基于长城汽车多期销量数据和四月份市场动态,预计排名不发生变化,其余四家车企销量均已经确认。数据和排名为:比亚迪汽车,321123辆奇瑞集团,251386辆吉利汽车,235167辆长安汽车,209500辆长城汽车,暂未公布比亚迪是四月份自主品牌销量第一名,但汽车厂商...
【汽车人】启境GT7:在最卷的市场,选最对的路 - 天天要闻

【汽车人】启境GT7:在最卷的市场,选最对的路

当行业仍在参数、配置、价格层面激烈竞争时,启境GT7给出了更长期的解题思路。文 / 张婕2026北京车展,智能电动赛道进入技术与体验的深水区。在华为干昆生态集中亮相的W3馆,启境GT7以鲜明的猎装定位、全域智能科技与原生共创底色,成为高端纯电市场不容忽视的新力量。这不是一次简单的新车登场,而是广汽体系化制造能力与...