随着家庭结构多元化和生活场景的拓展，传统SUV在空间灵活性、长途续航、智能化体验等方面的短板日益凸显。领克900的上市，精准回应了中产家庭对“一车多能”的迫切需求——既要满足三代同堂的舒适出行，又要兼顾商务接待与户外探索，同时拒绝在性能与能耗之间妥协。
作为领克品牌的旗舰车型，该车基于SPA Evo大型电混架构开发，在28.99万元起售价基础上，实现了上市1小时订单破万的成绩，印证了市场对全能型家庭用车的高度期待。其核心价值在于通过技术创新打破传统车型的功能边界，将空间利用率、动力系统与智能配置推向新高度，为家庭用户提供全场景覆盖的出行解决方案。
空间架构：百变布局重塑乘载逻辑
领克900以5240mm车长与3160mm轴距构建出大型SUV的基底，通过SPA Evo架构的空间优化，实现88.2%的得房率和6.16㎡套内面积。三排座椅采用“全员平权”设计：第三排宽度达1.1米并支持125mm前后滑动，配合155°后仰角度，彻底消除传统第三排的局促感；二排180°电动旋转功能可将座舱转化为1.7米间距的“移动会客厅”，满足亲子互动或商务洽谈需求。
储物系统包含42处收纳空间与20L隐藏式暗格，后备厢在满载状态下仍可容纳5个20寸行李箱，座椅放倒后最大扩展至1070L容积，轻松装载露营装备。创新设计的电动天地门具备300kg承重能力，地门开启后高度调节范围达760-825mm，可直接作为垂钓平台或户外吧台使用，配合9L车载冷暖冰箱与全车11处充电接口，实现从日常通勤到野外探险的无缝切换。
动力与补能：高性能与长续航的平衡方案
领克900全系搭载EM-P智能电混系统，提供1.5T与2.0T两种动力组合。顶配2.0T探索版采用三电机布局，综合输出功率650kW、扭矩1248N·m，零百加速仅需4.3秒。骁遥超级增混电池提供CLTC工况下280km纯电续航与1443km综合续航能力，支持130kW直流快充实现20%-80%电量17分钟快速补能，馈电工况油耗低至6.95L/100km。3挡DHT混动架构可智能切换纯电、增程与混动模式，确保高原、高速等复杂路况下的动力持续性。
底盘系统整合闭式双腔空悬与CCD连续阻尼控制，配合智能魔毯技术实时预判路况，通过高离地间隙和可调节高度，兼顾通过性与舒适性。探索版独有的矢量机动技术实现±10°后轮转向，使5.24米车身具备小于5米的转弯半径，支持蟹行模式与华尔兹掉头功能，彻底改写大型SUV的操控认知。
在安全领域，领克900采用360°堡垒车身结构，热成型钢强度达2000MPa，整车扭转刚度32983N·m/deg，通过国内首次双百公里时速连环碰撞测试。电池组通过NESTA六维电安全认证，配备五横六纵防护框架与航天级隔热技术，完成102项严苛测试。
从28.99万元起的定价策略，到全系标配座椅加热按摩、AR-HUD等118项配置，领克900不仅重新定义了大型SUV的价值标准，更以越级产品力推动家庭出行方式向全场景、高品质进化。这款车型的爆款表现，印证了中国汽车工业在高端家用车市场的技术突破与市场洞察力。
目前，领克900已正式上市，全国各领克4S店均可体验，为家庭用户提供更多出行可能。
