豪车市场普跌的现象近年来愈发严重，很多曾经大几十万的豪车，如今可能只需要二三十万。就算是奔驰、宝马、奥迪旗下的车型，终端没有降价也是很难卖出去。至于二线豪华品牌，更需要价格来支撑，一些入门车型起步价甚至只需十多万。比如凯迪拉克CT5，实际价格只需18.89万，而同样为美系豪华品牌的林肯也是如此。感受下豪车的诚意！降到18.88万，2.0T爆261马力+8AT，还看电车？该车便是林肯冒险家。
林肯冒险家定位豪华紧凑型SUV，起步价23.58万，顶配车型的价格为34.58万，定价还算合理，不过如今实行一口价模式，起步价仅18.88万。但可惜的是价格越来越低，销量仍然徘徊不前，在最近的一年时间里，冒险家一共才卖出了7749辆，最近三个月分别卖出了558辆、469辆以及503辆，非常惨淡。
其实对冒险家而言，整体实力是比较强的。尤其是动力总成，即便是18.88万的价格也配备了2.0T+8AT的动力总成，能够爆发出261匹的最大马力，峰值扭矩395牛米，高配车型还有四驱系统。这套动力在同价位车型里基本上是数一数二的存在，当然动力强，油耗自然没什么优势，WLTC百公里综合油耗为7.99L，实际驾驶起来基本上在9升以上。
而如果对油耗比较在意，那也可以选择1.5T油电混动版车型，实际起步价也才21万出头。主体搭载1.5T涡轮增压引擎，最大马力193匹，电动机还能额外提供131匹的总马力以及235牛米的总扭矩，系统综合功率为153kW，也就是205马力。这套动力虽然总体表现不如燃油版的2.0T车型，但好在油耗非常出色，WLTC百公里综合油耗只有5.35L，实际驾驶起来基本在6升左右。电池组来自弗迪的三元锂电池，有着8年或16公里的质保，因此也不用担心出问题。
而在外观设计方面，林肯冒险家能给人一种刚劲有力的美式豪车范。车头采用了林肯家族化设计，大尺寸中网，中间是一根贯穿式的灯带，将车标连接在一起，极具辨识度。侧面悬浮式的车顶是一大看点，车门下方的筋线，也让车子看起来很有3D效果。A柱附近的装饰件以及大量银色饰条的修饰，都提高了整个侧面的档次感。至于车尾，贯穿式的尾灯是林肯标志性的元素，下方还有不规则的镀铬亮条。因此从颜值上看，林肯冒险家在同级车型里还是比较耐打的。
至于尺寸，作为紧凑型SUV，4612mm的车长，1887mm的车宽，加上1630mm的车高，在同级里比较一般，轴距为2711mm。尺寸不大也不小，但接近1米9的车宽和超过2米7的轴距是优势所在，后排横向宽度特别宽敞，满载三个成年人也不会太拥挤。而且地台也比较平整，中间还有头枕，整体舒适性基本让人满意。
内饰的话，林肯冒险家也是采用了家族化的设计。配备了一块长度超过1米1的贯穿式大屏，分辨率为4K，主要是由一块12.3英寸的全液晶仪表加上一块27英寸的中控屏组成，内置了骁龙8155芯片。使用起来非常方便，操作流畅，功能丰富，智能化水平虽然不及新能源车，但也够用。配备的按键式换挡很有质感，而且还有8喇叭的扬声器，高配车型甚至还给到了14喇叭的锐威音响。
再加上厚道扎实的用料以及前排多层隔音玻璃，车内隔音水平也是一大优势，这是美系豪车和其他品牌拉开差距的筹码。座椅功能丰富，前排有通风加热功能，顶配车型还可以按摩，后排有靠背和前后调节。后备箱空间平时就达到了594L，第二排放倒后空间能够扩展到1373L，装载能力让人满意。
总的来说，林肯冒险家是一款性价比非常高的豪华紧凑型SUV。强劲的动力，帅气的外观，丰富的配置和扎实的用料以及宽敞的空间，虽说油耗稍微高了一些，但如果选择混动车型，用车成本相对就低得多。只可惜叫好不叫座，毕竟20万级家用SUV里可选的车型实在太多，对于二线豪华品牌来说，不上不下的处境确实有些尴尬。那么对于林肯冒险家，你们怎么看？
