2.0T途锐,当年落地近60万,如今二手只要20多万?

2025年06月14日17:42:10 汽车 1818

大众途锐在国内市场一直有着不错的口碑和人气,作为大众品牌的旗舰SUV,途锐自2002年诞生以来,始终以其卓越的性能和精致的工艺引领着市场潮流。途锐的诞生源于大众汽车公司对高端SUV市场的深刻洞察和不懈追求。随着人们生活水平的提高和对驾驶体验的更高要求,传统SUV已经无法满足消费者的需求。大众途锐凭借其出色的性能和精致的工艺,迅速在市场上赢得了消费者的认可和好评。今天我们就为您带来一辆二手途锐,具体版本为途锐 2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI

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基础车况

咱们先来看看这辆二手途锐的基础信息,该车的具体版本是途锐 2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI,显示里程5.4万公里,符合国六排放标准。车身颜色为黑色,给人以沉稳大气的感觉。值得一提的是,这辆车的车源地和上牌地都在宁波,这无疑为当地的消费者提供了更多的便利。作为一辆二手车,该车未曾有过过户记录,保持了良好的车辆历史。按照当前市场行情,这辆途锐的售价在23.5万左右,相较于新车指导价61.98万,经济实惠,性价比较高。如果首付六成,首付金额只需14.1万,大大降低了购车门槛,让更多的消费者能够轻松拥有这款理想车型。

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车况部分

在购买二手车时,车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄,同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车,让您进一步了解这辆车的车况如何。

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在外观检测部分,这辆途锐整体外观完好,只有1处瑕疵,具体位于左后翼子板掉漆,不影响车辆正常使用。

左后翼子板 掉漆

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在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。

车辆配置

在配置方面,这辆途锐配备了全速自适应巡航、12.3英寸全液晶屏仪表以及电动后尾门等实用配置,其中全速自适应巡航系统可以根据设定的速度自动调整车速,减轻驾驶疲劳,提升驾驶安全性。ACC自适应巡航系统利用雷达技术持续监测前方道路情况,并根据前方车辆的速度自动调整本车的速度和距离,保持安全的跟车距离。这一功能在高速公路上尤为有用,可以大大降低长途驾驶的疲劳感,并在前方车辆突然减速时提供及时的响应,避免潜在的追尾风险。同时,ACC系统通常集成了车道保持辅助等功能,进一步增强了驾驶的舒适性和安全性。12.3英寸全液晶屏仪表则提供了清晰直观的行车信息显示,提升了驾驶的便捷性和科技感。电动后尾门系统则使得存取行李更加方便快捷,只需一个按键或挥动足部,即可自动开启或关闭尾门,这一功能在双手忙碌时尤为实用,提升了使用舒适性和便利性。

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动力部分

在动力部分,该车采用2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,8AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高,全时四驱当属四驱中的王者,真香!

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空间部分

在空间部分,该车的长宽高轴距分别是4878x1984x1686(mm),轴距是2899(mm),乘坐空间和舒适性较好,后排可40:20:40比例放倒座椅,行李厢容积可从810L扩容到1800L,优于90%同级车行李厢空间。

市场行情与用车成本

当前市场环境下,这款途锐的行情价在23.5万左右,具体的价格因车辆的车况而有所不同。这辆车的车况良好,这个价格还是比较合适的。

在用车成本方面,这辆车的官方百公里油耗是8.9升,按照一年行驶两万公里计算,燃油费用约16800元,年度商业保险约6700元,每年保养费用大约4100元,平均年度用车成本约27600元,具体费用根据用车强度和环境会有一定出入。

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优劣势分析

这辆车有什么优势呢?主要有:vienna真皮座椅、全景天窗等配置,其中OTA升级和空气悬挂同级领先。

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那这辆车有哪些劣势呢?经分析,这辆车应该还存在一些使用中的问题,比较明显的就是油耗偏高。

好了,以上就是我们对这款车的全部介绍了。最后我们想说的就是,如果您真的喜欢这款车并且需要一款高性能高配置的中大型SUV,那么这款车还是不错的选择。毕竟这个价格去哪买一台崭新的也还是要花不少钱,买台二手的自己开着也是蛮好的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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