车主抓紧卖车吧!被连夜“摘牌”的造车新势力,连CEO都保不住了

2025年05月31日07:50:12 汽车 9825

最近几天时间,哪吒汽车在舆论场再次掀起了一点点小风浪,倒不是因为哪吒汽车要“重生”了,而是哪吒汽车向“深渊”更近了一步……

日前有消息称,哪吒汽车的国资股东目前已经启动了罢免程序,罢免的对象就是现任ceo方运舟,而且还有消息称,国资股东也在同步推动哪吒汽车进入破产清算程序,上述消息来自于《财经杂志》。如果此消息是真,那么作为创始人之一的方运舟,将成为哪吒汽车为时不长的生命周期里,第二位没能“善终”的ceo,而上一位,就是那位自诩花5亿设计品牌logo的张勇

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与此同时,有媒体报道称,哪吒汽车上海总部外墙的哪吒标志牌正在连夜被摘除,在很多不明真相的小伙伴眼里,哪吒此次被“摘牌”,似乎意味着这个品牌的终结。很显然,这句话对,也不全对,哪吒上海总部被“摘牌”,是因为租期到了,哪吒汽车新的办公场地已经落定,既然退租,物业方肯定要迅速铲除前租客的印记,以方便下任租客入驻。

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但哪吒汽车的终结,其实也早就注定了……

目前哪吒汽车最大的问题,本质上还是没钱。4月份的时候,哪吒汽车就遭到了国内百余家经销商的集体维权,要求哪吒汽车返还相关款项,对不能发运的车辆,退给消费者订车费用等等,总而言之,就是要钱。但是方运舟等哪吒汽车高层,并没有给出相应的解决方案,或者本质上来说,哪吒汽车已经黔驴技穷,不可能有什么解决方案。

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几乎在同一时间,上海某家广告公司向法院提出了破产申请,这显然已经是“鱼死网破”的节奏,该广告公司的破产申请,本质上就是为了实现财产保全,至少哪吒汽车的固定资产,在破产清算的时候,还是能值点钱的。那么越早申请其破产清算,并申请财产保全,之后拿到欠款的可能性就越高。

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而在此之前,哪吒汽车供应商,也纷纷向哪吒汽车讨要欠款,在毫无还款能力的情况下,哪吒汽车耍起了小聪明,那就是将供应商的一部分欠款转化为哪吒汽车的股份,剩余部分以现金或者其他方式给付!这对于供应商来说,可以说是没有办法的办法,因为想要拿回全部的欠款,显然是不可能的,哪吒汽车的债务规模相当庞大,所以只能被迫将部分债权转化为股权,以期哪吒汽车翻身,但是现在看来,恐怕被迫成为股东的供应商们,成为股权的那部分债权,也将化为泡影了。

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所以其实从本质上来讲,哪吒汽车已经没有翻身的可能性,很明显,国资股东要求罢免ceo,并且同步推动破产清算,就是一个典型的苗头,大概率是因为这些股东要“撤了”,因为它们已经看不到希望了。

为什么哪吒汽车没有翻身的可能性呢?因为对于市场来说,没有必要!这个道理其实非常简单,因为哪吒汽车在国内新能源汽车市场,基本上是一个没有什么特点的新势力品牌,就哪吒这样的新势力品牌,传统汽车品牌随便“分化”出一个,也比它更有竞争力。哪吒汽车在新势力市场,属于要智驾没智驾、要设计没设计,完全是一个没有什么特点和特长的品牌。所以大家可以明显感觉到,哪吒汽车陷入危机之后,除了车主和供应商、经销商,对整个行业没有任何影响,这就是它没有“翻身”的必要性了。

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因此,我们认为,哪吒汽车的老车主们,没有必要再等了,手里的车,如果已经开了几年,能出手就出手吧,现在哪吒汽车已经没有了售后维保渠道,接下来就更不可能有了,一旦车子坏了,连个零部件都找不到,手握一堆“废铁”!

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