简介
近日，中国制造商比亚迪向巴西圣保罗州容迪亚伊市政府提交了skyshuttle轻型轨道交通系统（云巴）的初步规划方案。拟建线路连接重要交通枢纽，而云巴列车具备全自动运行能力，且可灵活调整行车，吸引了一众市政领导目光。比亚迪承诺将开展技术细化研究，呈现成本估算和实施细节等内容，以供市政府评估项目可行性。
比亚迪提议的云巴线路总长13公里，起于毗邻cptm 7号线车站的阿伦斯站，止于城市西北部的新视野花园社区，沿途共设11座车站。作为一种中等运力的轨道交通解决方案，云巴系统采用完全自动化运营模式（goa4级），无需司机操作，可实现自动唤醒与休眠、自动出入库、自动充断电等操作。
列车采用四编组设计，最大载客量约280人，平均运行时速为35公里，单程运行时间预计约为25分钟，每站停留时间为30秒。采用顶部授流、柔性充电、全自动充/断电技术，能够自动完成充电和断电操作，单次充电续航里程可达200公里，具备低噪音、低排放的运行特点。该系统技术构型与圣保罗地铁17号线采用的云轨系统skyrail类似。
出席此次推介会的包括比亚迪巴西区代表，以及市政府基础设施、工程和交通部门的技术团队，该提案已在市政府与比亚迪代表之间进行了正式讨论。
容迪亚伊市长指出，云巴的引入可能对提升城市交通的舒适性、安全性与可持续性起到关键作用。副市长表示，该项目与市政府现阶段的治理方向高度一致；相关负责人则强调，该线路连接的两个端点具备重要交通枢纽功能，有望提升系统的整体整合性与可预测性。
若该项目最终获得批准实施，容迪亚伊将成为巴西首批部署云巴系统的城市之一。由于起点站阿伦斯毗邻cptm铁路，该线路未来有望与计划中的7号红宝石线和城际列车线实现联通。比亚迪此前曾就类似系统向坎皮纳斯市提出建议，但该市最终选择建设由州政府资助的vlt（有轨电车）线路。
