广汽丰田那边又放出新消息了，新款的凯美瑞“智驾版”定在4月2日正式上市，也就熬熬几天就能够看到了。
不过在聊车之前，我先事先说明一下，我就是看不惯那些拿钱说瞎话的，车好不好，得消费者说了算，厂家塞钱让我夸？门儿都没有！
言归正传，广丰的动作倒是挺快的，但这具体葫芦里卖的什么药，官方现在还藏着掖着呢，半点详细信息都没给。
我个人分析，大概率就是在那个辅助驾驶系统上做点文章，升升级什么的...
众所周知，现在的凯美瑞，也就是第九代车型（代号XV80），今年3月份才刚在国内上市，卖了没几个月，去年12月，你没看错哦，就是2024年12月，比上市还早，这时间点有点怪，但官方稿是这么写的，咱就这么说，还加了个所谓的“光辉版”。
现在市面上能买到的，总共有14款车型，价格嘛，从17万多一直拉到快26万（17.18万-25.98万），选择倒是挺多。动力系统这块，有2.0L自吸的，还有2.0L和2.5L两种混动版本。
说到这智能驾驶，就得提提现在在售的顶配，那款叫“2024款双擎2.5HQ旗舰版”的。它用的是丰田自家的“Toyota Pilot智能驾驶辅助系统”。
咱们可以稍微回顾一下之前那个“光辉版”，也就是2025款凯美瑞双擎2.0S光辉版。
那车样子跟2.0HXS运动PLUS版差不多，黑色的中网配上车身同色的前包围，搞了个磨砂灰的车漆，前后车标都弄成黑的，轮毂有17英寸和19英寸两种可选。
尺寸方面，长宽高分别是4950/1850/1450毫米，轴距还是2825毫米，标准的中型车身材。
光辉版用的是12.3英寸的中控大屏，也是悬浮式的，仪表盘也是12.3英寸的全液晶，还有个HUD抬头显示。副驾驶前面那块饰板加了点蓝色纹理装饰，算是搞点小花样。
车机芯片用的是高通骁龙8155P，这芯片在现在来看还算主流吧，支持华为HiCar、百度CarLife和苹果CarPlay手机无线连接，这点还行，方便了不少。
座椅方面，用了亮面和绒面拼接的材料，前排座椅是电动的，副驾还有老板键。后排有空调出风口，上面也用了跟中控台一样的纹理装饰。
其他配置像什么全景天幕、丹拿音响系统也给配上了，这丹拿音响算是个小亮点。
动力上，凯美瑞现在有2.0L自吸、2.0L混动和2.5L混动三种可选。
那个光辉版用的是2.0L混动系统，综合最大功率是145千瓦，配的是E-CVT电子无级变速箱。这套动力系统嘛，主打一个平顺省油，激烈驾驶就别想太多了。
凯美瑞这车，定位就是中型轿车，老对手还是那几个，广汽本田的雅阁（指导价17.98万-23.88万）、东风日产的天籁（指导价17.98-23.98万）。
从销量来看，今年2月份，凯美瑞卖了10290辆，在燃油中型车里头排第四。
嗯...这成绩，怎么说呢，不算差，但也谈不上多火爆吧。
所以啊，这次要推的“智驾版”，很可能就是想在智能化这块再努努力，毕竟现在新势力和其他品牌在这方面卷得太厉害了。
丰田能不能靠这个“智驾版”扳回一城或者说提升点竞争力，咱们就等4月2日看看具体给出了什么配置和价格再说。
记住我的话，别被厂家忽悠了，多看多对比，咱自己的钱，得花得明明白白！
