比亚迪发布了兆瓦级充电桩，实现了充电时间和和加油时间一样短，实现油电同速。王传福还宣布，比亚迪新能源乘用车实现全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，最高充电倍率达10C，最大充电功率1MW。
兆瓦级充电桩核心电气系统包括，高压架构及液冷技术。其中液冷技术包含两个层面。枪线也使用液冷枪线。内部集成液冷散热模块，确保高功率充电时的稳定性和安全性。
同时为了防止充电时的高功率对电网的冲击，必须配备储能电池模块。这些配置都是对相关供应链的扩充。
这必然是对整个充电板块的大的带动，比亚迪联合中石油、中石化全面快速布局，因此这将是一个对供应链来说是爆发式增量空间。
比亚迪主要是通过合资建站，技术合作、生态联盟三种模式推进，与壳牌、华为、科大智能等企业深度绑定，同时与能源巨头两桶油合作，甚至全球合作模式，构建覆盖全球的“超充网网络+高压平台”生态。
1、这当然对科大智能（300222）就是一个巨大机会。
2、奥特迅002227：研发兆瓦级充电堆技术，与比亚迪合作超充展测试。
3、京泉华002885：提供超充磁性元件、深度绑定比亚迪快充技术
4、华工科技000988：提供PTC加热器与传感器，支持800V快充平台
整个液冷服务器跟随算力概念已经大涨了一波了，接下来就看市场资金重点再启动时选择的个股方向了。
5、福特科技301607：液冷超充电源模块，配套比亚迪超充桩
6、川环科技300547：为比亚迪子公司佛迪供应储能液冷管路系统，
7、英可瑞300713：合作开发液冷快充系统技术，适配比亚迪1000V高压平台
8、永贵电器300351：供应液冷充电枪以及高压连接器线
9、科士达002518：提供储能系统适配比亚迪超充站，通过液冷技术平衡电网负荷
