近日，小鹏官方发布消息称，旗下全新轿车MONA M03首批量产车已经正式下线，新车此前开启预订，也到店进行了展示，万事俱备，就是不知道价格，不知道官方想拖到什么时候才能公布，可能确实也有一定的困难，背负的压力较高，牵扯的事情较多。
对于车型本身，也没有多少可说之处，各地的小鹏展厅都已经有了实车，关注的消费者早已实际展示，前脸部分明显不是小鹏的家族风格，T字形的大灯，尖锐突出的车鼻，可封闭式的下格栅，显示出相当个性的感觉。车身侧面，流畅的溜背车顶过渡，明显强调车内空间的表现，4780/1896/1445毫米，轴距为2815毫米，也不是那种极致强调短前后悬长轴距车身比例的设计，后悬明显要更长一些，有助于提升后备箱空间，而这也是该车的一大卖点。
隐藏式车门把手不会缺席，没有无框车门，但D柱处做出了特殊交汇，提升了时尚感。在车尾部分，梯形的尾灯与大灯完全对称，尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾，后保险杠部分设计也对称，有些分不清车头和车。大掀背式的尾门提供了出色的空间表现，座椅放倒后的容积达到了1603升，有着同级领先的水平。
在内饰部分，则采用了极简化的设计，悬浮式大尺寸液晶屏成为了前排唯一的交互元素，没有其他的辅助屏幕，也没有Hud，多少有些特斯拉化，环抱式的中控台面造型同样简洁，空调出风口也没有其他的特殊装饰和交互，完全由电控完成，两幅方向盘造型简洁，扶手箱前段区域也是简洁的单手机无线充电版本和双杯架，让极简的风格达成统一，车机系统也是高通骁龙8155芯片，并非最新的8295。前排座椅通风加热当然不会缺席。
动力方面，前置单电机，最大功率190马力和218马力，配51.8和62.2千瓦时锂电池组，纯电续航里程515和620公里。未来能有怎样的表现，表现非常值得期待。
