对于年纪相对较大的消费群体而言，丰田汽车极具诱惑力，尽管丰田旗下大部分新车加速慢，动力一般，而且内饰比较简单，但丰田汽车也有着皮实耐用以及工匠精神的特点。而且那个年龄段的用户很多接受的就是日本家用电器的熏陶，比如索尼，任天堂以及松下洗衣机，在他们看来都比国产品牌表现更好。确实，那个年代自主品牌还没有崛起，那些昂贵的日系电器深深影响了这群用户。所以今天介绍的这款新车尽管加速不快，内饰一般，但是依然凭借着出色的性价比获得了广大中老年用户的喜欢，这款车型就是来自一汽丰田旗下的RAV4荣放。
目前RAV4荣放的厂家指导价为17.68-26.38万，优惠后最便宜已经来到了12万出头。从价格层面来看，肯定要比本田CR-V更具诱惑力。
先来简单介绍一下外观造型设计，RAV4荣放采用了大量扁平化的设计，给我们营造出一种野性且皮实耐用的视觉感受。深黑的双层中网，17英寸的5幅式轮毂，双边共双出的镀铬排气管。就外观颜值而言，对于年轻人是没有什么太多吸引力的，但也成为了部分潜在用户口中的中庸设计理念。车身数据部分，RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距是2670mm。轴距不足2.7m，就紧凑型SUV领域而言，这算不上特别出彩的数据。
内部设计，RAV4荣放采用了对称式中控设计，为了同野性的外观进行呼应，所以刻意将空调出风口，车门面板上的扶手设计得非常粗壮，确实有那么一点野性的设计。至于其他的造型，简单明了，没有太多豪华的元素。中控部分屏幕尺寸达到了10.25英寸，内置了车载KTV，你敢相信这是传统的丰田配置吗？此外，中高配置车型上搭载了真皮多功能方向盘以及12.3英寸全液晶行车电脑，手机无线充电，后备箱的12V电源接口也是一应俱全。
就丰田一贯的设计而言，新车采用了简单且极为省钱设计思路！这款RAV4荣放基本很好地诠释了这一点。
从2018年开始，丰田汽车就主打智能驾驶辅助，作为丰田在紧凑型SUV绝对的标杆，更是一辆在全球超过千万级别的明星车型，自然也要将这套智驾系统安排上。RAV4荣放全系搭载L2级别的智能辅助驾驶系统，但如果购买的是入门款车型，那么不仅缺少了倒车影像，甚至连前后驻车雷达也给取消了。没错，RAV4荣放在没有探头也没有雷达的状态下研发出了智驾，所以我认为智驾水平的含金量并不是很足。
至于动力系统，RAV4荣放搭载了2.0L加CVT变速箱，以及2.5L+电机组成的油电混动系统。我们深度试驾的是2.0L加四驱加CVT的动力形式。一直以来，我都认为车身重量较轻的SUV最好由四驱加持，安全性将会大幅度提升。
实际驾驶这款RAV4荣放的过程中，我们发现加速其实是非常慢的，虽然油门响应快，但是没有极速降挡带来动力提升的感觉。所以在加速环节，这款RAV4荣放的百公里加速跑到了13秒，这一点让我感到比较诧异。
RAV4荣放的能耗表现倒是让我感到比较惊奇，在上海城区行驶了半天，百公里的油耗达到了7.9L，并且是在全程关闭自动启停基础上取得的成绩。在魔都上海，这样的油耗表现值得称赞。
