腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了!

2024年04月27日10:35:19 汽车 1162

传说中永不熄火的GL8都出PHEV了,它的名字叫:GL8陆尊 PHEV。虽然来的晚了些,但有句话说得好,好饭不怕晚。今天我们就带大家了解一下这款车。

一句话点评别克GL8陆尊 PHEV:

GL8陆尊 PHEV的定位是高于GL8陆尊,低于别克世纪。提供6座和7座版本,支持快、慢充,它的直接竞争对手是腾势D9

优势:

1、拥有电机加持,加速能力更出色,0-100km/h加速仅需7.8秒;

2、WLTC纯电续航108km,短途出行可以做到0油耗;

3、作为新能源MPV,是可以享受购置税减免政策的;

4、提供6座和7座版本,给予消费者更多选择空间;

5、车内冰箱可实现0-50摄氏度制冷和制热;

6、可实现对外放电功能

不足:

1、纯电续航里程较短;

2、底盘无空悬、无CDC,整体规格较低

就像开篇所说,别克GL8的PHEV版本来得确实晚了些,让腾势D9捷足先登了。那么PHEV动力的MPV究竟哪好?我们具体来看。

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

首先肯定的是别克GL8 PHEV版本是可以免购置税的,新能源这波福利不占确实有点吃亏;再有就是PHEV车型可以上绿牌,很多地区等同于送牌照;最后一点,由于PHEV车型带大电池,让该车有更多可能性。

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

冰箱支持0-50摄氏度制冷和加热

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

系统支持对外放电,功率为3.3kW

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

车辆支持快充和慢充,既能低成本,又解决了效率问题

夏天也可以长时间不灭车,开开空调,坐车里很舒服。虽然之前GL8也有永不熄火的传说,但那都是公车,家用可不敢这么招呼。

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

外观上,别克GL8 PHEV设计与别克世纪保持高度一致,但尺寸比世纪要克制,长度5219mm,宽度1878mm,大小和别克陆尊基本一样。

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

相比现在动不动就超2米车宽的MPV,别克GL8 PHEV的车宽不到1米9,显然更容易驾驭。

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

内饰上新车比较有新意的是中央浮岛,它可以前后移动,上手操作也很简单,只需要一键就可以实现移动,科技感满满。

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

车辆门板配有smart touch光感触控板,科技与美感相结合,观感上非常不错。我实际体验了,不存在误触的情况,也就是说美观的同时并不影响实用性。

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

据了解,新车支持AI语音助手,相比传统的车机语音,它的功能更强大,甚至你可以和它进行科普问答,系统会给你需要的答案。

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

车辆后排还拥有一块15.6英寸大屏幕,内置多种娱乐内容,关键的关键,它还支持手机投屏,这就方便多了,手机里的视频内容也可以在车机端自由播放了。

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

别克GL8 PHEV拥有6座和7座布局。我们实拍体验的是它的6座版本,2+2+2的布局形式让乘坐体验更好。二排、三排的空间都很得体,这是MPV车型的优势。

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

我也刻意体验了别克GL8 PHEV上的全新座椅,座椅真舒服,据说填充物和皮质上相比普通版本更优。

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

最后我们聊一下动力。别克GL8陆尊PHEV采用了1.5T发动机,结合P1+P3电机,其0-100加速仅为7.8s,而亏电油耗则是6.97L/100km。

别克GL8陆尊PHEV的纯电续航为WLTC 108km,也就意味着如果你是短距离出行,那么这台车将可以实现0油耗,还是很不错的。

腾势D9有对手了,永不熄火的GL8出PHEV了! - 天天要闻

怎么样?带电的GL8来了,如果价格合适,你会考虑它吗?

汽车分类资讯推荐

首次官宣!奔驰发布新电车将全面采用中国产电池,引发德媒热议 - 天天要闻

首次官宣!奔驰发布新电车将全面采用中国产电池,引发德媒热议

据悉,去年7月德国《汽车周刊》证实,德国老牌车企奥迪公司正在寻求对华新合作,这次合作并不是以往的合资项目,而是准备购买中国整套电动平台。奥迪是改革开放后首个向中国出口高端车型技术协议的企业,时隔30多年后居然要向中国进口专用技术,如此变革也引起外媒讨论。
Meta 为 Quest 2/3 头显推出旅行模式,专为飞行场景优化 - 天天要闻

Meta 为 Quest 2/3 头显推出旅行模式,专为飞行场景优化

IT之家 5 月 14 日消息,Meta 宣布推出全新“旅行模式”,让 Meta Quest 系列头显可以在飞机上使用。这项实验性功能现已向运行 Quest v65 或更高版本系统的 Quest 2 和 3 头显开放,开启该模式后,乘客在飞行过程中可以开启头显的“透视”功能查看周围环境,同时无需担心画面因飞机移动而漂移。要体验“旅行模式”,用户只...
小米汽车保费超玛莎拉蒂?小米回应符合新能源汽车整体保费定价 - 天天要闻

小米汽车保费超玛莎拉蒂?小米回应符合新能源汽车整体保费定价

网传售价68万左右玛莎拉蒂燃油车首年保费6000左右,而小米汽车首年保费7000-8000元,小米保费超过玛莎拉蒂保费。关于保费,小米汽车做出回应,小米SU7保费由合作的保险公司进行定价,保障条款主要围绕小米汽车“三电”系统提供保障,全年涵盖行驶、停放和充电等使用场景。
18.98万起,对标特斯拉Model Y,比亚迪海狮07 EV到底贵不贵? - 天天要闻

18.98万起,对标特斯拉Model Y,比亚迪海狮07 EV到底贵不贵?

比亚迪海狮07 EV是近期上市的热度较高的车型,该车基于e平台3.0 Evo平台打造,共推出4款车型,售价18.98-23.98万元,定位纯电中型SUV,次顶配和顶配车型还搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,填补了“海洋网”没有“天神之眼”智驾系统的尴尬局面。
智己L6封冠麋鹿之王,19.99万起真超值! - 天天要闻

智己L6封冠麋鹿之王,19.99万起真超值!

时光飞逝,我已在职场上摸爬滚打了几个年头,转眼间也快到了三十而立的年纪。在这个重要的人生阶段,我决定为自己添置一辆新车,作为成家立业的坚实基石。刚刚智己L6上市发布会让我眼前一亮,这不只是一个代步工具,它承载着我对未来生活的无限向往。
原厂自带iPod Touch,法拉利430 Scuderia Spider 16M正出售 - 天天要闻

原厂自带iPod Touch,法拉利430 Scuderia Spider 16M正出售

IT之家 5 月 13 日消息,法拉利一直以其性能、美学和稀有性著称,但限量版 430 Scuderia Spider 16M 还因为另一项特色而与众不同。2008 年,为庆祝法拉利车队第 16 次赢得世界一级方程式车队总冠军,法拉利推出了敞篷超跑 430 Scuderia Spider 16M。这匹跃马除了拥有强悍性能和优美外观以外,原厂还自带了一台苹果
5月工信部新车展:陆巡平替;年度最美轿跑;华为智驾新车 - 天天要闻

5月工信部新车展:陆巡平替;年度最美轿跑;华为智驾新车

AION V二代第二代 AION V 的设计与老款截然不同,采用了全新的设计语言。设计风格变得更加硬派,很显然,官方是想给它摘掉网约车的帽子。新车的一大亮点是智驾能力的升级:它搭载了 ADiGO PILOT 智能驾驶系统,硬件上由英伟达 Orin-X 芯片、激光雷达、5 个毫米波雷达和 11 个视觉传感器组成。支持城市 NDA、高速 NDA、一键...