汽车的贬值速度过快，汽车开的时间越长，车子的各项性能就会降低，在售卖时价格也会低到离谱。
很多车主买车之后只打算开几年就卖掉，殊不知这并不是正确的行为，那么多久卖掉车最划算呢?请记住这几个时间，让你永不吃亏。
一、二手车的黄金车龄
在人们的心目当中，二手车的黄金车龄大概在2年到5年之间，这样不仅能够享受国家推送的6年免检政策，最重要的是车况比较新，这样的想法并不正确。
在购买二手车时，人们热衷于选择车况较新，行驶里程过短的车辆，不过这样的二手车价格相对来说也要贵一些。
还有很多购车者会将目光放到准新车身上，其实年限太短的准新车并不是那么划算。但如果年限太久的话，又害怕车辆有各种问题，在年检这方面也是比较麻烦比较繁琐的。
经过很多汽车专家以及维修师傅多次检测之后，发现3~6年左右的二手车是黄金年龄，更是值得入手的。
不过对于卖车的车主来说，3~6年就真的划算吗?有卖车的想法，请记住这三个时间。
二、卖的越早亏得越多
3年以内与5年以上的车辆相比较起来，三年以内的新车贬值速度非常快，甚至超过30%。由于在购买新车时不仅仅只是车辆的价格，还有其他费用，比如保险费，购置税等。
车辆价格越高，购置税越高，如果在三年内将车卖掉，此时最不划算。自己缴的购置税买的保险并不会被算进卖车的费用中，别人买的准新车直接省下购置税。
三年内车子正属于保质期，各种零件磨损较小，车子在磨合下各项功能正处于发达状态。因此三年之内卖掉车是最亏的，相当于白白送对方购置税。
三、超过6年要早出手
汽车一旦超过6年或者10年以上可能会出现各种故障，电瓶轮胎已经更换过多次，发动机等各种零部件故障频出。
每年进修理厂的频率越来越高，此时卖掉是最划算的时候。车辆超过6年就已经进入晚年期，因此有卖车的想法，一定要尽早出手。
根据二手车市场相关数据显示，6年车龄以上的二手车成交率非常低，仅仅为22%。6年过后车辆的免检期结束，每年都需要检验一次。
检验的费用加上修车的费用相当高，很多车主想着刚刚6年，再开1~2年后出手，殊不知这样的想法是错误的，不仅不能获得心仪的价格，6年以后的车子，每年的养车资金也很高，一直开着非常不划算。
四、3~6年晚卖最好
3~6年的车子各种零部件磨合的非常到位，此时是最好开的时间段，平时养车的费用并不会特别多，而且车辆也非常省油，几乎很少出现故障的情况。
这种车卖的越晚越好，在卖车时价格并不会因为时间波动过大。比如4年的车辆可能卖到3万元，而6年的车辆至少也能卖到2.5万元以上。
3~6年的车型在众多二手车中占比最高，根据数据显示已达到45%。因此车辆开过三年之后，如果已经看上别的新车想要着急换车的话，千万不要过于急躁，而是等到第6年再卖，反而是最好的选择。
结语
二手车行业有较大的水分，想要在卖车时不吃亏，除了找准时机之外，在平时还需要通过各种方式提高汽车的保值率。比如车型的选择，以及用车时的驾驶习惯，这些都是提高保值率的主要方式。
平时驾驶时要定期保养，减少事故出现，要知道一辆从未出现过事故的汽车保值率要比普通事故车高很多。
