【易车讯】 2024年3月29日，以“驭风启程 唤醒驾驶本能”为主题的lotus day在浙江国际赛车场拉开帷幕！76年前，路特斯生于赛道，盛于赛道，赛道便是路特斯以及广大车迷梦开始的地方。此次lotus day，路特斯创始人家族成员clive chapman、jane payton及team lotus成员 william taylor远道而来、除此，深受中国车迷喜爱的f1冠军jenson button再度亲临现场，驾驶evija fittipaldi限量版进行中国首试，并和冠军车手罗开罗一同与中国用户面对面交流，分享驾驭热情。
lotus day 不止用户嘉年华 evija fittipaldi限量版中国首试
浙赛对于路特斯而言意义非凡。路特斯eletre r+在这里登顶“最速suv”，emeya 繁花刷新“最速量产电动车”、“最速四门轿车”纪录，印证了“弯道快，才是真的快”的赛道箴言。在今天的lotus day上，我们也亲眼见证f1 冠军车手、“全球最速量产纯电超跑”evija首位车主 jenson button 驾驶evija fittipaldi限量版，带来万众瞩目的中国首试。evija凭借2039匹马力、1704牛·米扭矩的极致性能、仅需 9秒的0至300加速，成为智能纯电时代当之无愧的“极速先锋”。evija标志性的文丘里风道、多达16处的气动套件造就独特的孔隙式设计语言，可在350km/h的极速状态带来1800kg下压力，路特斯“空气动力学鼻祖”地位不彰自显。当evija fittipaldi限量版疾速征服浙赛16个弯道，冲过终点线，在全新时代重现路特斯“f1黑金王朝”的强大气场。
driver to driver，品牌与用户的双向奔赴
回溯过往，路特斯创始人colin chapman是一位不折不扣的driver，自他亲手打造mark i、创立品牌以来，不断挑战着速度的极限，以领先于时代的“f1套件”改写历史，令路特斯斩获7次f1车队年度总冠军、6次f1车手年度总冠军、81个f1分站赛冠军。从赛道、公路到生活，路特斯打造出一款款被载入史册的经典车型，受到全球车迷瞩目。
从燃油时代到智能电动时代，路特斯品牌的赛道基因从未改变，让驾驶回归驾驶。此次的lotus day现场，近千名路特斯车主、品牌粉丝怀揣对品牌的热爱和对驾驶的热情，从全国各地专程赶来，其中不乏双车主、三车主、五车主及“4+2”车主。当车主的各色路特斯排成整齐的队列，欢迎着到场每一位driver，令人感受到品牌与驾驭者之间的深深共鸣，这一幕令人心潮澎湃。
vision 80进程过半，路特斯唤醒驾驶本能
作为三大超跑品牌中首个all in电动化、智能化的品牌，路特斯于品牌七十周年之际提出了vision 80十年复兴计划，如今进程已经过半。品牌发展如大树成长，第一个五年，路特斯布下种子，向下扎根生长，如今路特斯已迈入第二个五年，当根扎得足够深的时候，品牌将迅速向上生长，现在正是路特斯高速发展的关键时期。
三月，路特斯科技在纳斯达克成功上市，彰显了品牌全球化发展的雄心壮志。随着全球资本注入，路特斯有充足信心为用户提供更好的产品及技术。同时，“3+3”产品阵容正不断充实，随着eletre、emeya繁花的诞生，路特斯正式进入生活用车领域，未来，还将继续打造具有跑车性能的生活用车、电动车、智能车。路特斯坚信，一切的技术突破，都是为了赋能驾驶。在即将来到的四月，路特斯将为用户推送ota 大规模升级，带来全球首个量产车内无人驾驶“平行车手”功能和路特斯高阶智能驾驶hnp高快路领航功能，等待用户亲测！
无论是vision 80的有序推进、新车型的推出还是技术的迭代，都诠释了路特斯品牌for the drivers的初心。路特斯集团ceo 冯擎峰先生说：“路特斯想打造的，绝不仅仅是一台从a点到b点的交通工具，也不只是碾压对手的赛道猛兽，而是真正能激发driver内心共鸣、唤醒驾驶本能的梦想座驾！”
路特斯的传奇不止于“四轮超跑”，同样存在于“两轮赛道”。lotus day不仅是驾驭者的狂欢，也是骑行爱好者的盛会，此次，路特斯也为用户进行了type 136的交付。type 136是首款奥运冠军战车同源的“两轮超跑”、也是世界最轻、最强的双动力加持的灵活动力公路自行车，用户一键即可轻松切换type 136电助力模式与机械模式。冯擎峰先生与用户代表一同参与“4+2”表演赛，在风驰电掣的角逐中感受“4+2＝∞”面向未来的生活方式，探索无限驾趣和无穷可能！
