令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万

2024年04月10日12:45:04 汽车 1476

近日,一则消息在网络上引发了热议:一位网友吐槽自己3年前购得的比亚迪汉新能源汽车,如今仅剩下了原价的近三分之二,令人震惊。这一惊人贬值速度让人咋舌,引发了对新能源汽车市场未来走向的担忧和思考。


令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万 - 天天要闻

解析新能源汽车保值率低的原因

这一现象的背后,隐藏着一系列复杂的原因。首先,新能源汽车的价格体系不稳定。受到上游原材料和供应链的影响较大,以及官方降价幅度大的影响,导致价格波动较大,直接影响了车辆的保值率。


令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万 - 天天要闻

其次,新能源汽车的更新迭代速度快。随着电动化和智能化技术的不断发展,新能源车型的更新换代极快,每次更新都会带来全面的性能、续航、智能化体验等方面的提升。然而,与此同时,售价却往往更加便宜,这也直接导致了车辆保值率的下降。


令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万 - 天天要闻

再次,新能源汽车的使用寿命有限。随着使用年限的增加,电池会出现不同程度的衰减,甚至需要更换电池。然而,电池的价格往往超过了汽车本身的价值,这成为影响二手车保值率的重要因素之一。


令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万 - 天天要闻

最后,缺乏保障也是导致新能源汽车保值率低的原因之一。许多新能源车型在售卖时宣称电池终身质保,但该权益只针对首任车主有效。一旦过户交易,二手车车主将无法享受相关权益,这也直接影响了二手车的保值率。

令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万 - 天天要闻

尽管新能源汽车在保值率方面存在诸多挑战,但随着技术的不断发展和市场的逐渐成熟,电车的保值率可能会逐步提高。为了解决当前保值率低的问题,相关专家提出了一些建议:


令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万 - 天天要闻

首先,加强价格体系的稳定性。通过加强上游原材料供应链的管理,减少官方降价幅度,稳定新能源汽车的价格体系,有助于提高车辆的保值率。


令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万 - 天天要闻

其次,加快技术研发与更新速度。在追求技术更新的同时,也应该注重提高车辆的整体品质和性能,以增加车辆的使用寿命,从而提升保值率。


令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万 - 天天要闻

再次,建立完善的售后服务体系。加强对电池等关键部件的质保政策,扩大维修保养网络覆盖范围,提供更加完善的售后服务,可以增加消费者对新能源汽车的信心,有利于提高车辆的保值率。

令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万 - 天天要闻


令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万 - 天天要闻

网上看法

综上所述,新能源汽车的保值率虽然目前相对较低,但随着技术和市场的不断发展,相信其保值率将会逐步提升,为消费者带来更好的使用体验和投资价值。在网友中,对于新能源汽车保值率的讨论也是热火朝天。有一部分网友认为,新能源汽车的贬值速度实在太快了,让他们感到无法接受。一位网友表示:“我当初购买新能源汽车,除了考虑环保节能外,也希望能够省下油费。但没想到车子贬值得这么快,省下的油费抵不过贬值损失,实在是让人心疼。”他们对于传统燃油车的稳定保值率也开始心生羡慕之情:“或许传统燃油车虽然油费贵点,但至少不会贬值得这么快。”

令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万 - 天天要闻


然而,也有部分网友对于新能源汽车保值率的观点持有不同看法。一位网友提出:“虽然新能源汽车贬值速度快,但考虑到环保和节能的优势,以及未来可能出现的技术革新,我认为还是值得购买的。”他们认为,尽管眼前的贬值损失让人心痛,但从长远来看,新能源汽车仍然具备更多的优势和潜力,是未来汽车市场的发展趋势。


令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万 - 天天要闻

对于这一讨论,读者们也纷纷发表自己的看法。有些读者表示对于新能源汽车的贬值速度感到担忧,认为这可能会影响到他们的购车决策。另一些读者则认为,尽管新能源汽车的保值率目前较低,但随着技术的进步和市场的成熟,相信其保值率会逐步提高,对未来充满信心。


令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万 - 天天要闻

邀请各位读者留下自己的评论,分享对于新能源汽车保值率的看法和建议。您认为新能源汽车的保值率问题应该如何解决?您会选择购买新能源汽车吗?期待听到您的声音!

令人咂舌!新能源汽车贬值速度惊人?网友称3年前26万购 现值17万 - 天天要闻

汽车分类资讯推荐

热门三排座SUV大比拼:零跑C16和比亚迪唐DM-i谁更强 - 天天要闻

热门三排座SUV大比拼:零跑C16和比亚迪唐DM-i谁更强

在前不久刚结束的北京车展上,零跑全新的中大型6座SUV——零跑C16吸引了不少消费者的关注。官方更是直接把新车称之为MPSUV新物种,是能重新定义6座SUV体验的。新车是真的能颠覆大家对6座SUV的印象,还是单纯嘴上说说而已?
有颜值有配置,新博越L新在哪里? - 天天要闻

有颜值有配置,新博越L新在哪里?

吉利博越L这款车一直有着不错的销量,月平均销量超过一万台,如今博越L也迎来了更新,让我们一起来看看它究竟有什么变化!外观上,全新的博越L和23款相比没有什么变化,不过这个外观也确实能打,放到现在依然不输同级别SUV。
十万出头越野车,硬派又舒适:实拍BJ30 - 天天要闻

十万出头越野车,硬派又舒适:实拍BJ30

近几年越野、露营文化逐渐成为一种潮流生活方式,年轻消费者对硬派SUV的热情也越发高涨。但越野车的售价一般都在20万以上,对于向往越野但预算有限用户并不友好,其它SUV虽然更经济实用,但越野能力又不强,且没有个性。
通用汽车总裁:雪佛兰科迈罗有望以电动汽车身份回归 - 天天要闻

通用汽车总裁:雪佛兰科迈罗有望以电动汽车身份回归

IT之家 5 月 17 日消息,雪佛兰在 2024 年底宣布第六代 Camaro(科迈罗)停产时,官方坚称该车最终会回归,他们当时表示:“虽然没有直接的继任者,但这并不是 Camaro 故事的终结。”通用汽车总裁马克・鲁斯 (Mark Reuss) 在接受 MotorTrend 采访时表示,他希望雪佛兰 Camaro 能“回归初心”,成为一款价格实惠且具有广
销量跌跌不休,被迫连续裁员,广汽本田前景堪忧? - 天天要闻

销量跌跌不休,被迫连续裁员,广汽本田前景堪忧?

如今,国内新能源汽车对整个车市的影响,不仅仅是新能源市场份额的上涨,而且也已严重威胁到了传统燃油车企的生存。受此影响,广汽本田这样的行业巨头都开始被迫裁员。继2023年第四季度,广汽本田首次裁员900人之后,有消息称,近日广汽本田又开启了新一轮的裁员。
四缸/双腔空悬/电动射灯 奔达燎700 Pro发布 售价不变 - 天天要闻

四缸/双腔空悬/电动射灯 奔达燎700 Pro发布 售价不变

5月17日,2024北京国际摩展W1馆,奔达机车发布了旗下“新硬核科技运动巡航”燎700 Pro,售价46800元。新车采用直列四缸发动机,并且首次搭载云驰双腔空气减震系统、折叠电光翼(电动折叠射灯)、BCD智能车联网系统。
比亚迪秦L实车到店!5月28日上市 卖10-14万? - 天天要闻

比亚迪秦L实车到店!5月28日上市 卖10-14万?

智电出行从比亚迪经销商处了解到,秦L DM-i已到店,将于5月28日上市。秦L采提供5种外饰色、2种内饰色可选,比秦PLUS更豪华大气。新车首发搭载第5代DM-i混动技术,油箱容积65L,满油满电续航里程超2000km。
车主有过保险经验的进 - 天天要闻

车主有过保险经验的进

在午后的阳光下,我静静地坐在那辆被撞得面目全非的新车前,心中五味杂陈。那鲜艳的红色,曾经是我对新生活的憧憬和向往,如今却成了我眼前这片黯淡风景中的一抹痛楚。车停在车位,本是安静而安全的港湾,却不料遭遇了这场无妄之灾。