新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起

2024年03月18日18:45:04 汽车 1464

文:懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前,我们获悉,捷途旅行者L(长轴版)车身长度为5035毫米,相比现款车型长度增加了250毫米,宽度和轴距保持不变,将提供7座版,或于明年初上市。目前,捷途旅行者标轴5座燃油版车型已经上市,提供1.5T+7DCT、2.0T+7DCT、2.0T+8AT可选,指导价区间13.99万-21.99万元。

新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起 - 天天要闻

以下配图为捷途旅行者四驱征服PRO

目前,官方并未正式曝光捷途旅行者L,基于捷途旅行者标轴版车型“四驱征服PRO”实拍图来看,外观采用方盒子造型风格,大量直线条元素刻画了力量感,前进气格栅内部还配有6块黑色方形饰板,饰板内部带有“JETOUR”英文Logo和呼吸灯,增加了前脸辨识度。我们预计,旅行者L前脸仍会沿用上述设计风格。

新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起 - 天天要闻

旅行者四驱征服版配备专属玫瑰金色轮辋和全尺寸备胎。最新消息显示,旅行者L将会在标轴版车型的C柱和D柱之间进行加长处理,长宽高分别达到5035/2006/1837毫米,轴距为2800毫米。作为参考,现款标轴旅行者长宽高分别为4785/2006/1880毫米,轴距为2800毫米。

新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起 - 天天要闻

新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起 - 天天要闻

车尾部分,捷途旅行者采用上窄下宽式设计,外挂式备胎和双色备胎罩与整车风格更统一,熏黑尾灯组则增加了时尚气息。另外,捷途旅行者采用承载式车身并配有后轮独立悬架,标轴版车型接近角28度、离去角30度、最小离地间隙220毫米、最大涉水深度700毫米。

新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起 - 天天要闻

捷途旅行者四驱征服PRO内饰

新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起 - 天天要闻

新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起 - 天天要闻

内饰部分,现款旅行者同样采用了不少直线条元素,四驱征服PRO提供黑红和黑棕两种配色,能够提供比较个性的内饰氛围。另外,旅行者全系标配全液晶和15.6英寸中控屏,并搭载高通骁龙8155芯片,顶配车型还有类麂皮座椅。

新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起 - 天天要闻

新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起 - 天天要闻

新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起 - 天天要闻

新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起 - 天天要闻

新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起 - 天天要闻

新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起 - 天天要闻

新车|加长25厘米/轴距不变 捷途旅行者L尺寸曝光 现款13.99万元起 - 天天要闻

现款车型提供提供1.5T发动机和2.0T发动机

动力部分,现款捷途旅行者提供1.5T发动机和2.0T发动机可选,前者最大功率135千瓦,峰值扭矩290牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱;后者最大功率187千瓦,最大扭矩390牛·米,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱或8挡手自一体变速箱,标配适时四驱系统。从销量数据来看,旅行者最新2月销售4974辆,位列紧凑型SUV销量榜单第22位。

汽车分类资讯推荐

长途自驾游思路打开了!给爱车买张“火车票”目的地见 - 天天要闻

长途自驾游思路打开了!给爱车买张“火车票”目的地见

中国铁路近期新增多条汽车托运线路,为有长途自驾需求的旅客提供“人车分离”的出行选择:先把爱车通过火车运送到目的地,自己再乘坐飞机、高铁等交通工具到达,到达后即可开启自驾之旅。汽车是怎么“坐火车”的?车主如何办理手续?
边喷边买,国产新能源凭啥压着合资打?一位网约车师傅道出了实情 - 天天要闻

边喷边买,国产新能源凭啥压着合资打?一位网约车师傅道出了实情

最近几年时间,国内新能源汽车市场的发展可以说相当迅速了,新能源汽车的渗透率快速超过了50%,一度让燃油车成为了“少数派”,新能源汽车已经成为大趋势,而且这个大趋势现在看来,已经不可逆了。但是大家都知道,实际上在国内广袤的汽车市场里,大家对于国产新能源汽车的诟病和非议是非常多的,尤其是移动互联网快速普及...
新能源汽车外观设计“模仿大牌”是“抄袭”? - 天天要闻

新能源汽车外观设计“模仿大牌”是“抄袭”?

“造型相似”“外观抄袭”等早已不是汽车圈的新鲜事了。近期有网友发现,小米YU7的外观造型与法拉利Purosangue有很多相似之处。图为小米汽车销售服务中心(北京国贸店)展出的小米YU7。 “近两年国内的各大车展上,新车型和新技术让人眼花缭乱。不过,不少新车有着相似的流线型轮廓、雷同的贯穿式灯带、近乎一致的封闭式前...
2026款零跑C16竞争力分析:增配比降价更诱人? - 天天要闻

2026款零跑C16竞争力分析:增配比降价更诱人?

说到造车新势力,相信很多人会首先想到“蔚小理”,就互联网上的热度而言,上述三家确实拥有很大的流量,但若以销量或公司运营状况来衡量,网络上热度并不算高的零跑,显然更值得关注。
双离合调校优化!宝来换挡顿挫改善? - 天天要闻

双离合调校优化!宝来换挡顿挫改善?

全新宝来大吨位8100吨压机的引入,标志着一汽-大众在制造工艺上的一次重大革新。这台压机以每分钟18次的高效节奏运作,意味着每3.3秒就能生产出一个冲压件。这样的生产效率在汽车制造行业中无疑是领先的。这款压机的核心优势在于其配备了微米级精度
奥迪CEO:将至少再开发10年燃油车 - 天天要闻

奥迪CEO:将至少再开发10年燃油车

【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】当地时间6月18日,奥迪首席执行官高德诺(Gernot Döllner)在接受外媒采访时,重申了奥迪的战略目标,将放弃此前推出的2033年停止燃油车生产、全面转向电动化的计划,并将在未来7—10年间继续开发汽油、混动以及电动汽车。奥迪CEO高德诺 Drive高德诺称:“奥迪将在2024年至2026年期间推出...