预售10.89万起，新版长安UNI-V暂不“参卷”，外观气质变了
2024年一开局就涌现出了一大批的价格屠夫，特别是在新能源市场如火如荼，比如典型的比亚迪秦plus荣耀版已经把价格门槛拉低到了7.98万，所以其他厂商的紧凑级轿车普遍也要给出表态。不过最近长安汽车也有动作，并没有参与到价格战之中，全新的2024款长安UNI-V已经开启了预售，燃油版本起步预售价控制在10.89万。
从现在的预售价格区间来看，长安并不希望这款车卷进价格战里，因为价格门槛和此前的2023款车型保持一致。目前进入预售的是1.5T燃油版本，搭载长安蓝鲸1.5T发动机，属于较高功率的版本，最大输出功率188马力，而且继续匹配了7速湿式双离合变速箱，用在这款紧凑型轿车上已经足够，虽然还算不上是高性能，但是188马力初段加速已经比较激进，而且作为家用车相对省油。
同样是紧凑型轿车，这款长安UNI-V之所以价格门槛比长安逸动家族明显贵一些，尺寸定位上也有原因，别看级别一样，其实这款车总长度4720mm，宽度1838mm，轴距2750mm，特别是轴距尺寸放在紧凑型领域比较有优势，虽然还算不上中型标准，不过后排空间完全可以去对标大众速腾之类的车型。
这次2024款车型官方宣称已经是第2代产品，所以外观改动是有力度的，并非只是修改一些细节。车头前脸风格明显变了，进气中网更加若隐若现，车头两侧采用了更犀利的三角眼LED灯光，而且车头中间断断续续有一道贯穿日行灯带。车身侧面看细节更精致一些，比如拼色的后视镜外壳，以及更运动的细条纹轮毂。
车内中控台面是比较个性的，想来想去这种风格比较类似标致508L，并不是现在细围长的那种贯穿双大屏，而是把数字液晶仪表盘设计成了类似飞机仪表的姿态，中控车机屏幕则是单独悬浮布局，再加上类似多边形的方向盘，以及赛车一体化座椅，整个驾驶座舱看起来很有战斗的感觉。
虽然预售价并没有给出惊喜，但是从近两年的长期销量数据来分析，长安UNI-V销量基本盘是很稳的，尤其今年1月份单月销量达到1.7万台以上，这次更新即便没有参与价格战，后续只要给到一定的线下优惠力度，销量应该不会差。
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