比亚迪秦PLUS EV冠军版,售价12.98万起

2023年11月05日10:35:08 汽车 1856

随着90后成为汽车市场的消费主力军,汽车市场的格局也发生了很大的变化,车身不仅要时尚,性价比也要很高,才能得到消费者们的喜爱,今天给大家介绍的是比亚迪 秦PLUS EV 2023款 冠军版 ,下面对其外观、内饰、动力等方面进行解析,一起来看看它的表现如何吧。

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外观方面,前脸部分中网格栅与其他电动车型一样采用的封闭式设计,一条贯穿式镀铬条连接至两侧大灯组,日间行车灯为指向性设计,灯组在功能上还提供了自动大灯、大灯高度调节。

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来到车侧,该车车身尺寸长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm,定位紧凑型车,单从数据上来看该车身尺寸在同级中表现十分出众。车身线条设计十分流畅,车顶溜背造型也十分明显,看着运动感也很到位,车窗周围采用银色饰条包边处理,增加了车身的精致感,外后视镜支持电动调节和电动折叠,提供了加热和锁车自动折叠功能,前后轮胎规格尺寸均为215/55 R17,多辐式轮毂也很动感。。

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来到车内,内饰以暖阳棕和米色双搭设计,带来了年轻运动的车内氛围,中控台的设计比较简洁,车内几乎看不到任何的实体按键,三辐式多功能方向盘为真皮包裹,支持上下+前后调节,液晶仪表盘尺寸为8.8英寸,中控屏采用悬浮式设计,搭载DiLink智能网联车载智能系统,显示及功能上提供了倒车影像、360°全景影像、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。

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运动风格座椅采用仿皮材质包裹,填充物柔软,乘坐舒适,包裹性与支撑性也很不错,主驾驶位座椅支持多向电动调节,后排座椅支持40:60的比例放倒,行李舱常规容积为441L,增加了空间使用上的灵活性。


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动力方面,该车采用前置前驱驱动方式,搭载136马力永磁/同步单电机,电动机最大功率100kW,最大扭矩180N·m,传动匹配电动车单速变速箱,采用磷酸铁锂电池,电池容量48kWh,支持快充0.5小时,配有低温加热和液态冷却温度管理系统,百公里耗电量11.6kWh,纯电续航420km。


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总的来说,这款车无论是外观还是内饰都达到了消费者们的要求,用料、配置都比较不错,无论是作为家用选择还是商用选择都很不错,综合性价比较高,你觉得这款车怎么样呢?






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