2023年上海车展上，坦克400再度莅临坦克展位，虽然和之前的版本看起来差别不大，不过细节之处的改变还是凸显出了一台量产车，应该是什么样子的。
但是这台车，到目前为止炒作的时间就超过了24个月，目前为止看到最接近上路的车型，还依旧在车展上。那么到量产的时候，会不会还会继续有所改动呢？如果在街上看到实拍，那才是说明Ta真的就是这个样子了。
这不，想什么来什么，近日网络端就曝光了该车的实拍照，就在路边，并且还有幸运的小伙伴进去看了呢。所以能够证明，这台车的外观，就是这个样子了，和坦克300的方正完全不一样，也并没有达到坦克500的豪华。不过以Ta目前的机甲线条算来，的确会成为硬派越野车当中的一股“清流”。浑身上下都透露着不好惹，也根本不管什么需要流线还是圆润，想要拐弯的地方就拥有线条，想要凌厉就在引擎盖上加筋线，想要性能就直接给你一个硕大的前保险杠。这种类似于菱角切割的机甲画风，的确是足够硬派。
关于这台出现在街边的车型，并没有任何官方的信息，不过之前这台车已经申报过了，长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm。而且Ta的侧身并没有以A柱开始的熏黑表示悬浮式车顶，而是直接在后备箱的位置开了一个几何形状的窗口，给后排的乘客带来更好的视觉感受，当然也会无形之中拉大这台车的内部空间。突出的轮眉一直都是越野车的标配，尤其这还是一台非承载式车身的越野车。
尾部属于侧开门的方式，和目前的奔驰大G以及路虎卫士一样，不过从Ta的机甲风格看来，明显要比路虎卫士还更好看一些。半包围的小备胎书包，无论是观感还是实用性都非常好，真到了泥泞路段需要更换的时候，也更方便。
内饰的话也有小伙伴拍到了，不过并不是很清晰，可以参考之前在车展上面的图片。车内并不是大联屏，但是液晶显示屏的尺寸不小。匹配的是三幅式方向盘，而除了内饰的颜色之外，对于材质上能够看得出来，比坦克300还是要高级一些的。空调出风口很有奔驰的味道，换挡机构则有点性能车的感觉。关于到底车机的反应是如何的，而且是不是有一些更好的辅助驾驶，对此来看还是要等到最终有试驾车才能知道了。
在动力上，新车搭载的是2.0T动力，最大功率为252马力，至于3.0T发动机，应该大概率不会上装。而如果消费者接纳了这台车的燃油版本，未来更有可能会有混动版本车型问世。
鬼斗车观点：如果Ta的价位适中，那么这款车一定会成为坦克的力作，因为Ta真的和其他越野车不一样，很有个性，开出去的辨识度也很高。其实买这种车的小伙伴真正能去玩车的时间有限，最多的，还是出门高回头率。
