2022高歌猛进的新能源市场，比亚迪汉家族可以说是一枝独秀，不仅有销量连续4个月破3万的高光表现，更直接拿下了年度B级+C级轿车市场的销冠。持续高速增长的销量趋势，也反映了汉家族深受市场和消费者的认可。尤其是深耕纯电领域的汉EV车型，兼具着长续航、高性能等多项优势，整体表现可圈可点。对于这样一款品质颇高的纯电轿车，全生命周期综合成本究竟如何呢？我们一起来看一下。
免购置税上绿牌，省出2万元
作为纯电动车型，比亚迪汉EV可以上绿牌，并享受免购置税政策。因此在购车时，除了基础的裸车价格之外，只需额外加购车辆保险即可。车辆保险主要分为两大部分，1年950元的交强险，无需缴纳车船税；基础商业险我们按照100万的第三者责任险以及车损险来计算，费用约为5500元（医疗险、车上其他人员责任险等大家按需购买，不做详细计算）。
因此，我们以汉EV标准续航版豪华型来计算，售价21.98万，算上保险，落地价格为22.63万。对比同价位燃油车，能省去费用约2万元的购置税+车船税，是一笔可观的费用。
每公里电费低至0.08元，2万公里仅需1600元
接着往下看，在我们日常用车过程中，除了每年一交的保险，主要就是充电费用和保养费用两大项。先来看充电费用，汉EV标准续航版豪华型搭载的刀片电池组容量为64.8kWh，NEDC纯电续航里程506km。
充电成本上，以家用充电桩，上海居民电费价格峰时段0.617元/kWh计算，汉EV从10%充到100%的充电成本35.98元，单公里能源费用约0.08元。如果大家享受波谷电价0.31元/kWh进行充电，成本还能进一步降低。以相同方法计算，使用商用充电桩，汉EV的单公里能源费用至高不超过0.16元。
因此，我们以大家一年平均行驶2万公里，并且正常使用家充进行计算，汉EV充电费用为1600元。反观传统燃油车，以百公里油耗8升进行计算，油价8元/L，计算下来平均单公里燃油费用0.64元，一年2万公里油费1.28万。经过对比不难得出，传统燃油车日常用车成本为汉EV的8倍。
1.2万公里才需保养一次，费用仅需320元
在保养层面，汉EV为纯电动车，因此在后期保养上相比燃油车要简化很多，没有了传统的更换机油、机滤等，既省钱也更省心。汉EV首保在1.2万公里进行，需要更换空气滤芯以及电池检查，后续的保养周期依旧为每1.2万公里保养一次（小保养）。另外，每隔3.6万公里还需要更换制动液、齿轮油（大保养）。
参照汉EV车主的实际反馈，小保养费用为320元，大保养费用为760元。计算下来，行驶6万公里保养费用约为2040元，平均每年保养费用为680元。对比同价位的传统燃油车，6万公里保养费用约为5500元，平均每年2万公里需1833元。（由于燃油车不同里程保养费用不同，我们以全周期6万公里进行计算）
因此，在将车价、电费、保险费、保养费等相加之后，汉EV五年综合成本大概在26.35万元，而传统燃油车高达34.52万元，差距显著。
用车成本低，驾乘品质感可不赖
除了在购车、用车、养车等各项费用上优势十足，比亚迪汉EV在驾乘体验上同样要比燃油车出色许多。由于纯电动的动力特性，电机几乎瞬时就可以输出最大扭矩，汉EV在起步和超车时能体现出色的加速性能，随踩随有并且无需等待变速箱换挡。而没有了燃油车三大件导致的顿挫感、振动感及噪音，加上图书馆级NVH静谧空间，也更进一步提升了汉EV的驾乘感受。
同时，汉EV拥有C级轿车的车身尺寸，与同价位的雅阁、凯美瑞的车身尺寸对比已领先“半个身位”。其豪华型长宽高达到4980*1910*1495mm，轴距为2920mm，车内空间更加宽敞舒适。与此同时，汉EV更拥有很高的配置，15.6英寸中控大屏内置DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、真皮方向盘、分区空调、VTOL移动电站等一应俱全，在舒适和智能表现上都是同级独一档的存在。
结语：
直观对比下来，比亚迪汉EV整体用车成本相较同价位燃油车优势十分显著，综合性能、配置水平更是远远甩开了对手。以详细计算来看，汉EV均摊到每月的用车成本仅需728元，使用成本超低。再加上驾乘的高品质体验，汉EV可以说是既省又好，相当值得选购。
