春节刚过，雷克萨斯又将有一款新车型上市，这款新车的定价要比同级别的BBA便宜不少，但是价格又要比二线豪华品牌凯迪拉克，捷豹，沃尔沃的新车贵了一些，该新车就是雷克萨斯的RZ。雷克萨斯RZ的厂家指导价为37.5~46.5万元，目前该新车已经得到曝光，一共提供三种不同的配置。有意思的是，该新车并没有采用自然吸气引擎，也没有采用双擎版本，反而全系都是纯电驱动，这就特别有意思了。
那么这款新车的加入会不会对我们造车新势力产生较大的影响呢？今天我们就来聊一聊这款新车。
先说外观设计，雷克萨斯RZ的外观设计基本也续了燃油车的设计理念，纺锤体的进气中网在这款新车上依然可见，只不过变成了全密封的设计，所以气势上稍微减弱一些。此外，新车的大灯依然是LED远近光大灯以及LED日间行车灯融为一体化的设计，这在燃油车上也是比较普及的。
从车型的侧面来看，其实不太容易看得出来这是一款新能源汽车。悬浮样式的车顶，18英寸的轮毂，这些都是燃油车的常规设计。但是在左侧翼子板位置新车匹配了充电口，所以也点明了该新车的身份。
尾部设计，如果不告诉你这是一辆雷克萨斯，相信绝大部分小伙伴都以为又是自主品牌出了某一款新能源汽车吧？雷克萨斯的车标已经被放弃，取而代之的是英文LOGO，并不太醒目。此外，贯穿式的尾灯也采用了比较多的网红化元素。有一说一，整个新车的外观设计并没有给人留下太深刻的印象。车身数据部分，雷克萨斯RZ的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距是2850mm，车身数据也是比较中规中矩的。
看到内部设计，我觉得雷克萨斯还没有做好全面转型新能源汽车的准备。内嵌式的屏幕，全液晶的行车电脑屏幕，怎么看都是燃油车版本改进过来的，设计上有太多燃油车的痕迹了。不过为了照顾到追求驾驶乐趣的消费者，该新车的方向盘使用的是游戏手柄造型的设计，但是在低中配车型上大概率会使用采用圆形的方向盘。
该新车全系匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统，只不过配置有高有低。比如开门预警只有在旗舰版车型上才有，并线辅助也只有高配车型上才有。低中配车型只有倒车影像，连常规的360度全景影像都没有。
动力系统，雷克萨斯RZ采用的是纯电机进行驱动。有意思的是，该新车全系都是双电机引擎，电动机总功率230马力，匹配的是三元锂电池，新车的CLTC工况下纯电续航里程分别为520km以及455km。
其实这款雷克萨斯RZ瞄准的是一线豪车与二线豪车之间的空白部分，但是很明显，那些传统豪车在电动车领域至今没有太多实力的新车，所以这款雷克萨斯RZ依然是要竞争造车新势力。很明显，这款新车并没有出现太多可玩性的设计，那么你觉得这款纯进口的雷克萨斯SUV前景如何呢？
