新能源车型越来越多，但在皮卡车型上依旧比较少见。在今年吉利旗下的雷达汽车推出了一款纯电动中型皮卡，新车叫做雷达RD6，上市没有多长时间，厂商指导售价在17.88~26.88万之间，算是面向中高端市场。从续航上来看，有三个标准，分别在400公里、550公里以及632公里。作为一款纯电动车型，选择基于SEA浩瀚架构打造，下面就和大家来具体聊聊。
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从外观上来看，脸部细节丰富，两侧大灯组中间搭配了一个花纹装饰板，往内部去看，匹配贯穿式灯带，和两侧灯组内部日间行车灯形成三段式设计。而往灯腔内部去看，搭配矩阵式LED大灯，功能上拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。左右两侧的导流槽面积不小，用银色装饰点缀，而往底部去看，进气口采用长条式设计，下方有一块银色装饰板。
雷达RD6定位上是一款4门5座皮卡车，从具体尺寸来看，长宽高在5260×1900×1830毫米，车身轴距在3120毫米，其中货箱长宽高在1525×1450×540毫米。车身和车顶之间采用双色处理，往顶部去看，提供了车顶行李架，在装载能力上足够出彩。往底部去看，轮圈采用双色处理，外围是银色，内部是黑色，而轮毂尺寸在17英寸。皮卡车的尾部相对会简单一些，雷达RD6比较不同的地方是搭配的贯穿式尾灯组，中间灯带会细长一些。
进入雷达RD6车内，用料上以皮革材料覆盖为主，摸上去比较柔软细腻，配色上采用纯黑方案，比较务实耐脏。中控屏幕是悬浮式处理，放在空调出风口上方，尺寸在12.3英寸，提供车联网以及OTA升级，智能化环节与时俱进。方向盘采用皮质材料包裹，前方是12.3英寸全液晶仪表屏。车内虽然没有提供品牌音响，但拥有8个扬声器，音效并不差。抬头往头顶去看，搭配可开启全景天窗，尺寸在51英寸，前半扇车窗会偏小一些，后半段车窗覆盖面积更大。
座椅采用仿皮材料包裹，主副驾驶提供电动调节，作为一款5座皮卡，日常完全可以满足家庭需求。我自己身高在1米8，主驾驶调整到最低状态，头部空间在一拳两指，后排头部空间会有一些减少，但依旧有一拳。后排地板基本纯平，膝盖距离前排座椅在一拳四指，并且在后排座椅下方搭配了一个小容量的储物箱，能够放一些应急物品。
写到最后，对于皮卡车来说，动力上同样会有一定要求，本身是搭配一台后置单电机，电动机总功率在200kW，电动机总扭矩在384N·m。从驾驶体验上看，满载的情况下并不会觉得小马拉大车，百公里提速只需要7.3秒就可以完成，在皮卡车中可以说是翘楚。起步的时候会偏柔和一些，但中后期响应速度很快。而本次评测的车型，纯电动续航在550公里，支持快充功能，0.5小时可以充到80%电量。对于这样一台纯电的皮卡车，你有什么不同看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。
