中国是世界上最大的单一汽车市场，有近200家企业汽车生产资质，包扣自主品牌，合资品牌，还有一些改装厂。相比被誉为车轮上的国家的美国，只有4大汽车集团。我们的汽车品牌显得太多了。其实美国之前很有很多汽车品牌，经过市场的筛选，通过兼并和破产才形成了现在的4个汽车集团。中国汽车也必然经历这个过程，如果这100多家车企只能就留存几个品牌，会是哪些车企呢。
中国一汽，作为车企届的共和国长子，势必会得到政策和资源的倾斜。比如一汽红旗，作为政府机关采购用车，甚至是国庆和国际性场合国家领导人的出行用车。一汽大众，一汽本田，一汽丰田这样超级合资可以为一汽提供技术和利润。
长安汽车集团。背靠中国兵装集团，有资金也有技术实力，长安自主品牌销量一直属于主流行业，而且长安汽车素有“合资杀手”的称号。长安铃木，长安福特，长安马自达，长安林肯等合资的销量远不及大众和两田的合作销量。
上汽集团。上汽通用汽车，通用五菱汽车，上汽是出口大户，通过收购的名爵，荣威，大通很大一部分是出口的，还有通用雪弗莱，别克，凯迪拉克以及上汽大众和斯柯达的销量都不错，五菱汽车更是被誉为国民神车。上汽的技术研发也很优秀，上汽蓝芯发动机搭载多款车型，表现优异。全球多个研发中心，确保技术上的与时俱进。此外上汽还孵化出了上汽华域这样具有一定知名度的汽车供应链企业。
特斯拉电动汽车。特斯拉电动汽车可以说是电动汽车的代名词，特斯拉中国属于合资车企，是高科技电动汽车的明星企业，世界首富马斯克的超级光环，和上海这样的超一线城市支持，想低调都不容易，虽然新能源国产新势力都宣称比特斯拉更好，但是也只能望其项背，好多次传闻特斯拉要撤出中国，显然特斯拉不会放弃中国这个大市场，中国也需要这条“鲶鱼”来盘活新能源市场。
比亚迪汽车。比亚迪的表现有目共睹，电动汽车关键核心技术全部掌握，尤其是三电技术，国际领先，有人开玩笑说比亚迪除了不生产轮胎，他说的都可以自己制造。虽然有些夸张，但却能反映出研发实力，比亚迪是国内最早宣布放弃燃油汽车全面投入新能源的车企。旗下的电动大巴和新能源汽车已经出口到全球多个国家。此外比亚迪还通过技术合作把自己的三电技术授权给创维汽车。
奇瑞汽车集团。人称汽车理工男，多次自主品牌产销第一，出口第一。最早正向研发的车企，建有亚洲最大的汽车碰撞实验室，拥有大量的内燃机技术专利，旗下的鲲鹏发动机达到了了国际先进水平，拥有，奇瑞，捷途，星途，开瑞等汽车品牌。且群众口碑很好。央视媒体多次报道表扬。紧跟时代，拥有三挡DHT的混动变速箱兼顾动力和油耗。孵化出了伯特利这样的汽车供应链企业。奇瑞被称为汽车届的黄埔军校，好多车企高管创始人是从奇瑞走出去的。
吉利汽车集团。吉利汽车是中国最著名的民营车企。拥有吉利，领克，沃尔沃等众多品牌，拥有自己的汽车核心技术，最轰动的就是吉利收购以安全著称的沃尔沃汽车的乘用车业务。吉利汽车是中国车企最擅长资本运作的车企，不仅收购了沃尔沃，还收购了伦敦出租车公司，马来西亚的宝腾汽车，是超跑品牌路特斯汽车的控股股东，也是奔驰戴姆勒汽车的最大股东。其自主研发的混动技术雷神混动也搭载多款车型上市销售。
长城汽车集团。长城是中国SUV的代名词，神车哈弗H6曾经常年霸榜SUV销量榜。也是中国有名的皮卡制造商。旗下有长城，坦克，欧拉，摩卡等汽车品牌。拥有3.0大排量发动机和9AT变速箱的核心制造技术。长城积极拥抱新形势，拥有自主知识产权的大禹电池和蜂巢动力都为长城以后的发展奠定了基础。
华为汽车。严格来说华为不是一个汽车品牌，更像一个汽车方案供应商。类似于博世汽车，虽然不造车，但却在汽车圈却有足够的话语权。华为押重宝在汽车领域，和金康合作的赛力斯，与北汽合作的极狐，与长安合作的阿维踏，都是在使用华为技术。在三电方面华为的技术研发不逊比亚迪，甚至在电控，电机方面更有优势。在强调新能源汽车智能化的趋势下，华为在智能座舱，智能驾驶等领域更具优势，举一个例子，智能驾驶离不开激光雷达，华为把96线激光雷达做成了白菜价，上万价格的雷达华为的成本可以控制在200美元，使其大规模量产装车成为了可能。华为虽然公开宣布不造车，但谁能挡得住巨大的趋势呢，智能汽车无疑是下个互联网流量入口，不然小米，360等一众互联网也不会进入汽车领域。华为也曾宣布永远不会造手机，现在不是出货量数一数二的制造商嘛。
还有一个新品牌就是集度汽车。可能很多人没听说这个品牌。集度汽车是吉利汽车和百度合资设计的。是一个面向智能甚至是无人驾驶技术的汽车品牌。吉利造车有天然的优势，至于百度为什么参与造车？一是百度需要一个有着巨大蓝海市场的业务增长领域，二是百度恰好拥有大量无人驾驶核心技术专利，百度急需技术落地从而保持增量市场。使用百度的“阿波罗”自动驾驶技术的出租车已在北京一些地方开始运行了，自动驾驶需要获得汽车的很多技术参数和权限，很多车企一开始是不愿提供的，百度只能自己下场造车，等待自动驾驶被接纳度成熟后，百度就会成为一个自动驾驶解决方案提供商。
中国作为最大的汽车市场，各车企之间的竞争会更加激烈，之前电动汽车造车热的时候有数十个电动车品牌，经过大浪淘沙的市场竞争下，生存下来的只有屈指可数的几个品牌。你认为哪些车企会在市场一轮一轮激烈的竞争中存活下来呢！
