近年来，人们换一辆空间更大、座椅更多的车似乎迫在眉睫。作为一汽-大众SUV车，揽巡以新中产用户的实际要求为出发点，既能符合职场中对于SUV车型的品味需求，又可以在生活中给自身和家人移动的生活空间，而且高端产品力又可以带你寻找诗和远方，做到工作和生活的完美转换，符合新中产的消费要求。近日，一汽-大众正式发布旗下硬核颜值大5座SUV揽巡，这种大块头车型确实很受车主喜爱，那些追求时尚个性的年轻车主来说，揽巡没有其它5座车的厚重和沉闷。同级中很难找到竞争对手。
性能源源不断
针对技术控一汽-大众而言，“买发动机送车”同样体现在一汽-大众揽巡上，抛开空间配置领先对手外，揽巡搭载的动力总成也能称得上冠绝对手，众多“黑科技”加持，让其操控游刃有余。揽巡全系搭载2.0T涡轮增压引擎，并有高低不同功率的两款动力系统供选择。揽巡所搭载的2.0T发动机想必大家都很熟悉了，在众多车型中均有搭载，其动力和可靠性得到了车主的认可。而今日我们试驾车型配备的2.0T高功率的引擎，额定功率162kW，最大扭矩达到350N.m，0-100km/h加速时间最快仅需9.1秒。虽然揽巡的动力参数很具体，但是到底强不强还是要驾驶起来才知道的。在起步压力轻踩油门，揽巡的性能输出平稳不会体验到急躁，是一款大车该有的稳重感。而伴着车速的提升，深踩油门它的“小宇宙”开始爆发，伴随着发动机的轰鸣声，你会感到到强烈的推背感，这种体验和刚起步时完全不同，它的加速感会让你忘记这是一台2吨的大胖子，后续性能源源不断!在传动方面，揽巡搭载的是7DCT变速箱，动力性毋庸置疑，即使是在拥堵的城市道路中操控，它也基本无明显的顿挫感，这种顺畅的体验在中高速驾驶时更为显然，很多时候甚至你都体验不到它在换挡。
智能驾驶适应系统
作为一款家庭用车，揽巡的底盘调教还是更偏向可靠性，针对路面细小障碍物过滤很是合理，通过较大坑洼或减速带时也可以处理得干脆利落。而更难得是底盘还带来了一定的气势感，并不像以往常规日系车带来那种单薄的体验。总的来说，揽巡的底盘并不是一味地舒适化调校，这是让我体验到惊喜的一点。当然，作为硬核大5座SUV车型，揽巡的优势并不只是动力。在配置方面，新增陡坡缓降系统、直线行驶辅助系统，让车辆更轻松操控。此外，揽巡还搭载了智能四驱系统+自适应减震系统的组合，不仅大幅度提升了整车的可靠性，而且可靠稳定，能从容面对各种路段，并保证很大的可靠性;同时， IDM多路况智能驾驶适应系统，能提供多种驾驶模式，并依据驾驶者的要求，随心切换。
全面的汽车配置
安全配置方面，而与对手车型相同，揽巡搭载IQ.Drive自动驾驶辅助。该系统包涵ACC主动巡航控制系统(带低速跟随功能)、碰撞缓解制动系统(带两侧并线辅助功能)、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统(带并线辅助提醒功能)、交通标识智能识别、盲点显示系统，这几乎包含了目前几乎所有的汽车全面配置，一同为用户打造全方位安全辅助系统，帮助驾驶员“超视距”观察前途路况，在事故发生前“防患于未然”，让人畅享安全、智能、充满乐趣的可靠性。
总结：这款硬核颜值大5座SUV揽巡补全了一汽-大众SUV战略最后一块版图，同时也代表着一汽-大众彻底实现在SUV细分市场的全覆盖。不论是在那个方面都是极为突出，在当下趋于饱和的市场环境中，新中产阶层买车不再只符合于刚需，他们更是想为美好感受买单。
