纯电动车凭借着节能、环保、智能化等方面优势受到许多消费者的青睐，然而面对众多纯电动汽车品牌和车型，不少消费者在选购汽车时也有些纠结，如何选择合适自己的纯电动车呢？如果预算在30-40万之间，想买一款高品质纯电动SUV，可以看看这款，颜值能打，轴距2864mm，零百加速6.8秒，它就是宝马iX3，2022款 改款 领先型，指导价39.99万。
外观方面，前脸”眼镜“样式格栅采用封闭式设计，内部使用黑化处理，并加入了点阵式样式点缀，在右侧也刻印着”i“字母标识，彰显自己的身份；两侧的大灯组造型锐利，双”L“造型日行灯，也比较耐看；下包围造型显得比较张扬，前散热槽虽然面积大，但由于是纯电动车，周围都是封闭的，仅保留了较短的进气开口，两侧采用内凹设计，呈”L“型，起到了装饰效果。
车身侧面，侧面线条营造出俯冲的姿态，充电口下方加入了侧叶子板，增添了不少年轻感，前后轮胎的规格尺寸为245/50 R19，轮圈采用熏黑双五辐式设计，给车侧带来运动感。
车尾造型也比较有设计感，两侧尾灯平直，中间填充透明灯源，并以红色”卡钳“状包围，外围使用熏黑处理，点亮后有不错的辨识度，下包围使用熏黑处理，并加入了类似”扩散器“样式的镀铬，为增添了一丝野性气息。
空间方面，车身尺寸长宽高4746/1891/1683mm，轴距2864mm，定位为5门5座中型SUV，内部的空间设计的比较到位，我身高1.81米，坐在前排驾驶位，调整好座椅后，头部空间剩余约一拳空隙，坐姿高，前方视野良好，座椅的包裹性不错，前排也提供电动调节，比较实用，来到后排，腿部空间约两拳半左右，头部空间约四指，座椅支持靠背角度调节，车顶采用浅色面料，且带有天窗，乘坐时没觉得有压抑感。
内饰方面，内饰看上去偏向成熟的风格，采用摩卡色与黑色的双色搭配，中控台部分区域进行了黑化处理和加入镀铬装饰，加强了视觉体验感。12.3英寸中控屏采用悬浮式设计，支持CarLife和CarPlay手机互联映射、GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等，下方功能按钮、旋钮布局规整，整体设计微微向驾驶一侧倾斜，操作起来比较顺手，简单好用。12.3英寸全液晶仪表，显示清晰，获取车辆信息也比较直接。方向盘采用真皮材质设计，尺寸适中，手感细腻，多功能按键可以控制屏幕和驾驶辅助等。
动力方面，该车搭载纯电动286马力电动机，最大扭矩400N·m，电池类型为三元锂电池，电池容量80.0kWh，纯电续航里程500公里，充电时间快充0.75小时，慢充7.5小时，官方百公里加速时间6.8秒。
实际驾驶感受，加速踏板响应敏捷，起步阶段轻踩加速踏板，动力输出表现直接，中段提速时，稍微多踩点油门就能获得推背感，提速快，超车不费劲。当车子以30km/h左右的时速经过弯道，车身不会有臃肿感，出弯顺畅，底盘稳，比较好操控。
综合来看，车子颜值耐打，车子轴距2864mm，前后排坐满人没觉得压抑，内饰风格比较稳重，动力输出从容，续航500公里带快充能，指导价39.99，部分终端有优惠，适合家用。
