无论是被运动型高端轿车的操控性折服，还是单纯喜欢运动型轿车个性又拉风的外观设计，都掩盖不了如今越来越多的年轻人喜欢运动型轿车的事实。这导致的直接结果是各大车企在这一赛道越来越卷。
再好的车子也需要四个轮子“扛”，所以作为轮胎品牌商也无法袖手旁观。佳通轮胎陆续推出几款适用于运动型轿车的高性能轮胎，它们能为驾乘者提供更好的驾乘体验，比如今天我们要介绍的佳通驾控P10就备受年轻车主们喜爱。
佳通驾控P10定位为一款追求舒适静音的运动型高端轮胎，我们知道，轮胎的操控性和静音舒适性向来是“鱼和熊掌不可兼得”，佳通驾控P10是通过什么样的“黑科技”让两者完美兼顾了呢？下面就让佳通轮胎向你娓娓道来。
增强轮胎操控性的三大科技：
- 抑变形轮廓设计
由于运动型轿车在输出功率方面更强，扭矩更大，让人们越发关注轮胎的操控性能。佳通驾控P10通过抑变形轮廓设计，优化了轮胎胎面三段弧设计，使轮胎与地面的接触面积更大，让车子的操控稳定性和制动性得到提升。
- 哑铃型预变形沟槽技术
作为运动型轮胎，湿地抓地力是衡量其性能的一个重要参数，毕竟，湿滑里面更容易发生意外。佳通驾控P10通过哑铃型预变形沟槽技术将水膜“吸”入横沟槽，加快排水速度，并通过保持花纹块刚性，提升了湿地抓地力，缩短了湿地制动距离。
- 高粘附橡胶网络设计
此外，还通过改性功能橡胶和超高性能的白炭黑形成的高粘附橡胶网络，保证了胎面胶的亲水性和制动时胎面与地面的粘附力，进一步提升了湿地性能。
增强轮胎舒适性的三大科技：
- 鸟羽仿生结构设计
安静舒适的驾驶环境，能提升驾驶的乐趣，让驾驶的心情保持愉悦。为了降低胎噪，佳通驾控P10，通过鸟羽仿生结构设计，打散了沟槽中流动的气体，优化了气流噪音，使轮胎在高速滚动过程中产生的共振噪音大大降低。
- 全自由度错位优化技术
我们知道，当轮胎与地面接触时，花纹块与路面撞击会产生冲击噪音。佳通驾控P10通过三频段变节距错位优化设计，有效分散了这一过程产生的噪音能量峰值。
- 胎冠吸振技术
佳通驾控P10两层带束层大角度的交叉架构，让轮胎的包络感更好。这可以缓冲胎冠内部的振动，即使在颠簸路面驾驶，也能更加舒适。
俗话说，轮胎是汽车的“鞋子”，所以轮胎的重要性不可小觑。相信佳通驾控P10这样一款主打运动、舒适，且综合实力超能打的轮胎一定能伴你和家人无惧晴雨，安心出行。
