维特尔将于周日在银石赛道使用碳中和燃料驾驶奈杰尔·曼塞尔的1992年夺冠时的赛车。使用标志性的红色5号FW14B。
维特尔周四透露，这种燃料对威廉姆斯车队的赛车没有影响，他认为以更环保的方式运行历史悠久的赛车对于保持这些赛车和历史的活力很重要。
他说：“我期待着能有很多乐趣，我希望人们可以分享这些乐趣，因为我认为这是一辆令人难以置信的车，而且是这辆车的历史和它的声音，我很期待。”
“你会在周日看到它，这和30年前的车没有什么不同。听起来完全一样，它将以同样的方式开车，我会努力享受它，这意味着尽我会尽可能的开的快，记住这是我的车。”
“我认为这将会很有趣，我认为向人们做展示也很棒。赛车运动是我们的激情，是我们成长的东西。我认为我小时候梦想的车与其他一些车手不同，但重要的是要找到一种方法，让我们可以在未来负责任地做一些事，并保持这些车的活力。最后，你可以用很多方式来表达文化，音乐，艺术，但我们表达自己的方式是开车，赛车，如果这一切都消失了，那将是一种耻辱。”
“我认为这是一种保持活力和展望未来的方式，2026年f1将朝着这个方向发展。我认为这是一种把它们放在一起，玩得开心的好方法。”
维特尔说，这是他的想法，他想庆祝这辆赢得冠军和英国大奖赛的30周年的赛车。
他购买了FW14B底盘08，这在2019年古德伍德速度节上由宝龙拍卖行出售的。底盘08在1992年的16场世界锦标赛中使用了13场，并获得了7个杆位。维特尔说：“这是我的主意，是我几年前买的车。”
“很明显，我的车上有5号，我用红色5号赢得了我的第一个冠军，尽管当时我们的车要小一些，但它仍然是5号。我的卡丁车上也是5号。我认为90年代初是我对一级方程式赛车以及之后几年的第一次记忆。这是我的想法，我认为正好在它赢得冠军的30年后，在这里跑一下赛道那是很不错的注意。”
“但我也认为我们必须以一种负责任的方式来做，所以我在周日使用碳中和燃料，以证明我们仍然可以在赛车运动中坚持我们的历史、遗产和文化，但以一种更负责任的方式来做。所以我非常期待第一次开这辆车，并听到这车的声音，我想很多人会和我分享这种快乐。”
