15万元内落地的SUV,瑞虎8 PLUS空间大、动力强,配197马力发动机

2022年06月29日15:59:17 汽车 1525

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

国内消费者对SUV车型非常喜爱,而有些朋友在选车时有些犯难,不知道买哪款才好,其实清楚了自己的用车需求以及购车预算,这么一来会更容易买到适合自己的车!今天红涛就来介绍一款15万元内可以落地的SUV,整体实力很强,它就是奇瑞--瑞虎8 PLUS。

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车型:奇瑞 瑞虎8 PLUS 2022款 290TGDI DCT豪情版+,官方指导价格为13.29万元,目前4S店内有着7000-10000元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异),实际落地价格能在15万元以内。

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外观方面,车头厚重,看起来比较有气势,前脸采用了多边形的进气格栅,内部为点阵式钻石状镀铬填充,大灯怒视着前方,使用了LED光源,当高亮双刃LED日间行车灯点亮后,很吸引人眼球。

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这个价位如果买合资SUV的话,大部分都是本田XR-V、缤智这样的小型SUV或者日产逍客、三菱奕歌等入门紧凑型SUV,而瑞虎8 PLUS则是中型SUV级别,长宽高分别为4722*1860*1745mm,轴距为2710mm,凸显出来了国产车的性价比,车身轮廓简洁大方。

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尾部厚重饱满,只是到了车顶部分收得比较窄,尾灯采用了透明的灯罩,内部构造清晰可见,下方后包围和金属护板,还有双边两出式排气,都提升了运动感,如果瑞虎8 PLUS的车身高度降低一些,车身宽度再增加一点的话,看起来会更协调,更显档次。

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内饰方面,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸触控液晶屏,组成了一体式大屏,画面清晰,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,只是使用过程中车机系统偶尔会出现迟滞、卡顿的现象,这方面有待优化,而空调区域为触控操作,看着有高级感,不过开车过程中盲操容易出错,也没有什么触感反馈。

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配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶位电动调节、索尼品牌音响、温度分区控制等。

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安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

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身高1.77米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳多的距离,头顶空间有着1拳多的富余,全景天窗采光面积大,车内的通透性很好,座椅厚实,坐垫够长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,后备厢容积也很大,日常行李随便装。

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瑞虎8 PLUS还可以选装7座布局,第三排适合身材娇小的女生和孩子乘坐,身材高大的成年人作为短途应急也没问题,只是舒适性不如前两排,满载7人的情况下,后备厢就装不了太多行李了,但只要把第三排座椅放倒,后备厢够大够平整,再把第二排座椅放倒的话,直接就变成了双人床,实用性很强。

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再来说说动力方面,搭载的是四缸1.6T涡轮增压发动机,最大功率达到了197马力,最大扭矩为290牛·米,从参数上来看比较抢眼,而且这台1.6T引擎被广泛使用在奇瑞、星途以及捷途多款车型上面,经过了时间的验证。

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实际开起来动力表现让人满意,提速有力,超车时能给驾驶者带来自信,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,低速降挡收油稍显一点顿挫,其余大部分时间换挡平顺,不过在红绿灯放行时,起步动力会稍显迟疑,但油门踩深了又会有窜一下的感觉,需要适应。

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底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,在城市路况下行驶,底盘可以过滤掉路面大部分颠簸和震动,但遇到烂路时,胎噪明显,悬架偏硬,底盘的滤震性不是很好,后排乘客有些颠簸,车速超过了90之后,胎噪偏大,风噪容易从尾门位置传进来。

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总的来说,奇瑞瑞虎8 PLUS虽有一些不足之处,但在可接受的范围之内,这款国产中型SUV的配置丰富、空间大、动力强,在同价位的车型中,有着一定的竞争力,能够满足大部分家庭的用车需求。

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