85万成交一台开了两年的奥迪A8,改装太奇葩,前车主乃大学教授?

2021年10月01日19:29:03 汽车 1231

哈喽大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家铁头。因为当年修车在举升机下总被磕头,时间久了大家就都叫我铁头。经过各种努力,终于成为了检车家一枚二手车检测师。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。

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这个时间,想必大伙儿都在游玩的地方,或者回老家跟亲友同学聚会,其乐融融好不欢乐!然而铁头就没这么幸福了,国庆大假的第一天还得去搬砖干活儿!三倍工资是没有的,心里的委屈倒是有一点!不过,为了讨一口生活,在举国同庆的日子里继续奔波操劳,这样的人何止铁头一个啊!了解铁头的朋友都知道,铁头的性格就是一根筋,不管是什么环境条件,只要说检测二手车,铁头都会全身心投入。

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那么这次看的是一辆D级豪华行政轿车,奥迪A8。虽然没有奔驰S级宝马7系那么高贵,也没它们卖得好,但A8有它们不具备的特点,那就是曾经的高级官车属性,出行都是爆闪开路的。即使现在,部分体制边缘的人士还是对这车有所钟爱,而且A8的定价也不比对手便宜多少!站在其他豪车车主的角度,A8是一款让人看不清车主深浅的车!

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今天这辆A8的车主又是什么身份呢?据车行销售说,前车主是某大学退休教授,因为要跟着儿女出国就处理掉了!销售的话,真假不知,如果是编故事,那他编瞎话的水平还不如铁头!你就看那轮毂改装的,是大学教授的风格嘛!叫兽还差不多!再看下侧面,看着更不协调了!铁头真接受不了这样的审美!

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不过买这车的客户大哥觉得挺好看,而且整个上海都没有几台55T的车源。大哥说朋友过两天结婚,如果车辆没问题,到时候就开着它去给朋友接亲。好吧,轮毂的事咱就不说了,你开心就好!铁头开始检测了!

车型年款:2019款 A8L 55 TFSI quattro 尊贵型

出厂日期:2019-05

表显里程:21438KM

新车指导:122.08万

车商报价:85.28万

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绕车一圈检查,全车外观漆面只有几道划痕,其它基本没有掉漆和破损的情况,不过主驾驶车门下门槛刮到了,对于普通车来说这根本不算什么,但是到了A8这个级别,任何小瑕疵都要帮客户检查并记录到位。

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拿出漆膜仪测一下全车漆面厚度,发现行李箱盖右下方有一个小面积的腻子修复,漆面厚度800μm左右,看来车尾有过一次小磕碰。其它地方都是原车漆,外观总体良好。

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发动机舱没怎么收拾,表面还有一层落灰。动力方面是3.0T V6+48V轻混的组合,最大功率340马力,峰值扭矩500牛米,匹配8挡手自一体变速箱,官方0-100km/h加速时间为5.7秒,性能够剽悍,不过这车最该体现的是它的档次和优雅!

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机盖合页螺丝确认没有拧动痕迹,所以机盖没有拆卸更换。左右两侧叶子板螺丝同样没动过,里层叶子板梁和两边的减震器座也保持了原厂状态,其实检测完外观就知道里边没事,外表都没有伤,里面怎么会受损呢?

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气门室盖,进气歧管,排气歧管螺丝原封未动,缸体四周也没有漏油和漏水的现象,全车线束制造日期与车辆出厂时间相匹配,左右两侧机爪固定螺丝也都没动过。同时观察内部正时链条轨道螺丝也没有异常,这车才开了两年两万公里,还是青少年状态。

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目前保养得也不错,机油加注口内部并没有看到积炭和油泥,刹车油防冻液的成色还算清亮,只有电瓶有点儿亏电,开一开就行了。

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说实话,奥迪一直宣称的科技感,铁头觉得很虚,没有奔驰的豪华和宝马的操控那种亲身体验感,就算在A8这样的旗舰车上,也只是堆积了12.3英寸液晶仪表,10.1英寸的中控显示屏和8.6英寸多功能显示屏,真不如特斯拉一块巨屏来的直接。

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除了日常使用痕迹,内饰真的挑不出什么问题,旮旯角落里没有水渍泥沙,棉麻部件没有发霉发硬,金属部件无生锈,所以,泡水是不可能的。

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刚掀开后备箱地毯的时候瞄到一个小部件,起初以为是叫兽作案的工具,因为以前检测也遇到过这种事,细看原来是后备箱的应急拉线。看了一圈,后备箱里边也没什么异常,后围板、备胎槽都是好好的,后边没有大的追尾事故。

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OBD系统没有任何故障码,估计是车行洗车整备的时候清掉了,能清掉不反复就说明是没问题的。读取公里数数据与表显一致,调表也是不存在的。静态检测车况还是比较完美的,就看底盘的表现了。

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看完内饰下起了大雨,把车子挪到维修车间上架看底盘。底盘的情况也难得的好,左右摆臂、减震器、半轴和刹车分泵逐个排查一遍,螺丝都没拆过,摆臂胶套无老化、裂纹,悬挂减震无托底漏油。

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发动机变速箱连接螺丝没有拆卸拧动特征,传动轴和变速箱支架螺丝同样是原车状态。

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轮毂改装,胎纹看着还比较新,差不多用到上线年审的时候,把原厂轮毂换回来,这算盘打得怎么样?

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车况并不复杂,不到两个小时就全部检测完成了,简单总结一下:无大事故、火烧、水泡,发动机变速箱没有吊装维修,公里数不存在调表的情况,全车15项主要结构件都是原厂状态,问题只有外观的刮蹭磕碰,整体车况优秀。

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客户大哥听过我的汇报,说了声:好,就去和销售办理交易手续了。其实这个层次的车,一般都是用来商务接待兼顾家用,使用频率比较高,但都会按期保养,爱惜程度好,甚至可能是专职司机来打理,车况一般不会太差。

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买这样的二手车,对车况一般要求比较高,价格倒不是那么斤斤计较。像今天这辆A8,虽然是国五排放,当时的优惠力度不小,但新车上路少说也要100万。现在车行报价85万,跟市场行情差不多,两年贬值小20个,豪车亏起来刀刀见血!不过85万这个价位已经够得着低配新款车了,而客户就宁愿买这台二手车,为什么呢?

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看到一位网友说过:不要以自己所处的阶层认知去揣测别人的行为!这句话说得太透彻了,别人买二手车肯定有自己的道理,别人是为了省下那20万嘛?不一定,很多时候别人图的可能是现提现用。如果还是理解不了,就好好琢磨琢磨网友这句话吧!

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卖车的这家车行在当地的信誉和口碑都还不错,虽然车子的价格都有点儿小贵,但车况一般没什么大问题,说不上这家车行有多良心,只能说是按照市场规律在做吧!市场上的精品二手车并不少,只是需要付出更多的时间精力和金钱支出。如果各位有买二手车的打算,铁头还是建议各位选择有规模的,各项制度标准都比较规范的大车行,然后注意合同的约束条款。实在没底就请专业的第三方检测机构帮你检验车况,保证你不上当受骗。

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好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写得不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

泡水车大量流入,二手车商都被骗,这台奥迪Q5L真看不出来进水?

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