四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗?

2021年02月16日22:52:03 汽车 1697

近日,2021年1月份汽车销量公布了:达到216.0万辆,同比增长25.7%,这也算得上是开门红了。这样的成绩单,让各大势力充满信心,部分品牌公布了2021年的销量目标,今日我们就来看一看。

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

一汽集团:2021年目标400万辆

完成任务指数:★★★★★

2021年大目标为400万辆,比2020年(370.6万辆)多了近30万辆,折算为增幅,那就是7.9%左右。

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

说实话这个要求说难不难,说易也不易,一方面,30万分摊到一汽-大众和一汽丰田,以及暴走中的红旗身上,那真的是没有任何问题。但市场瞬息万变,2021年的车市竞争还没完全开始,很难说具体会如何。

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

不可否认的是,一汽集团的目标很理性,完成几率很大。

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

东风集团:2021年目标266.9万辆(乘用车)

完成任务指数:★★★★

东风集团(乘用车的2021年目标为266.9万辆,比2020年高出15.4%。

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

说实话,想要达成这个要求,压力其实挺大的,同比增长15.4%,折算下来是35万辆!

换而言之,如果分摊到主力之中,东风日产和东风本田每家至少要分摊10万辆,东风悦达起亚分摊5万辆,剩下10万辆由东风自主、神龙公司完成。

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

说实话这难度着实不少,东风日产、东风本田、东风悦达起亚还是有希望能完成对应的任务,至于东风旗下的自主品牌就不好说了……

广汽集团:2021年目标225万辆

完成任务指数:★★★★

广汽集团2020年销量为204万辆,2021年目标销量为225万辆,得多卖21万辆车才能完成目标。

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

不过相较于东风集团,广汽集团完成目标把握会更高不少,旗下的广汽丰田和广汽本田就能贡献160万左右的销量,广汽传祺也有能力取得超过35万的销量。这三家只要在2021年正常发挥,至少能消化掉15万辆的任务。

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

至于不安定因素,那就是广汽三菱了,2020年其销量仅为75001辆,同比下滑43.62%。

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

吉利汽车:2021年目标153万辆

完成任务指数:★★★★☆

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

2020年吉利汽车销量为132万辆,2021年目标为153万辆,同样是要多卖21万辆才能完成目标。

其实回看2020年的销量,吉利汽车在2月份和3月份分别只取得18817和65359 ,这主要是休市期造成的。换而言之,如果没有那场突如其来的意外,吉利汽车的2020年成绩真有可能超过140万。

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

但说实话,想要在2021年多卖21万辆,不算太容易,但也说不上难,一方面是领克处于上升期,另一方面是收购力帆后悔扩大网络。而且其1月份销量超过15万,只要3月份能正常发挥,基本是稳了。

四个车企公布2021年销量,都要多卖20万辆以上,能完成吗? - 天天要闻

(文:G某人/审:青柠)

汽车分类资讯推荐

腾势N8L前瞻:轴距3075mm 或售33.98万元起 - 天天要闻

腾势N8L前瞻:轴距3075mm 或售33.98万元起

虽然目前国内很多车企领导或专家在呼吁车企停止价格战,寻求更健康的发展,但以目前的情况来看,价格战不仅没有偃旗息鼓,甚至还有愈演愈烈的趋势。站在车企的角度考虑,他们之所以选择牺牲利润冲销量,很重要的原因就是要生存下去。
高阶智驾+首创人机共驾,小鹏MONA M03新车型售11.98万起! - 天天要闻

高阶智驾+首创人机共驾,小鹏MONA M03新车型售11.98万起!

小鹏MONA M03自上市以来,凭借其高颜值设计、智能化配置等优势,已持续8个月成为A级纯电轿车销量冠军,在市场上取得了不俗的成绩。为了在竞争激烈的市场中进一步巩固优势,小鹏汽车乘胜追击,又推出了MONA M03系列新车型。5月28日,小鹏
京标中签者的理性突围:当16万级安全堡垒驶入生活主场 - 天天要闻

京标中签者的理性突围:当16万级安全堡垒驶入生活主场

北京新能源指标放榜后,12万名中签者面临现实选择:如何在20万预算内买到真正可靠的家用车。北汽极狐以“综合优惠后16.08万元起”的定价闯入市场,宣称配置可对标30万级车型。这份承诺是否经得起推敲?我们从真实用户角度展开分析。
“逆势而上”哈弗猛龙推出燃油版、限时补贴价13.69万起 - 天天要闻

“逆势而上”哈弗猛龙推出燃油版、限时补贴价13.69万起

2025年5月26日,哈弗品牌正式推出猛龙燃油版车型,新车共发布2款配置,官方指导价15.69万-16.69万元。即日起至6月30日,用户可享限时优惠价14.69万-15.69万元,叠加置换补贴后价格下探至13.69万-14.69万元。哈弗猛龙燃油版在外观设计上承袭了品牌“方圆之道”的设计理念,以近乎直角的方正车身轮廓塑造出极具辨识度的“方盒...
北汽、卓驭合作的首款量产车型今年内落地并推向市场 - 天天要闻

北汽、卓驭合作的首款量产车型今年内落地并推向市场

IT之家 5 月 28 日消息,2025 年北汽集团党委理论学习中心组第 9 次集体学习(扩大)会于上周举行,卓驭科技 CEO 沈劭劼在会上透露,双方合作的首款量产车型将于今年内落地并推向市场。目前,卓驭对外公布了包含北汽集团在内的 9 大合作客户,今年已有 20 余款车型量产,尚有 30 多款车型即将量产落地。据IT之家此前报道,...