全球销量排第六的CX-5,在国内为何卖不动?

2023年07月14日20:07:06 科技 53
全球销量排第六的CX-5,在国内为何卖不动? - 天天要闻 全球销量排第六的CX-5,在国内为何卖不动? - 天天要闻
6:16
* 所有内容视频均从 YouTube 共享、转发和嵌入。 如有违规或错误,请联系我们删除。

相关文章推荐

东风纳米 06 上市!7.99 万起智趣“6”到飞起 - 天天要闻

东风纳米 06 上市!7.99 万起智趣“6”到飞起

5 月 27 日,东风纳米旗下 “国民智趣纯电 SUV” 纳米 06 在武汉高能上市,7.99 万 - 10.99 万限时先享价直接 “击穿” 同级性价比!品牌实力宠粉,不仅甩出电动尾门 + 全景天幕限时送、终身品质保障、国家地理联名车色免费享等 7 大诚意权
京东官宣成为“苏超”官方战略合作伙伴 - 天天要闻

京东官宣成为“苏超”官方战略合作伙伴

潮新闻客户端 记者 鲁佳 6月13日,京东与江苏省体育产业集团有限公司签署协议,正式成为“苏超”官方战略合作伙伴。双方将在赛事营销、文化娱乐、全民健身、宣传直播、比赛定制等多个方面展开全方....
vivo 首款 FE 后缀手机:X200 FE 被曝 7 月发布 - 天天要闻

vivo 首款 FE 后缀手机:X200 FE 被曝 7 月发布

IT之家 6 月 13 日消息,科技媒体 xpertpick 今天(6 月 13 日)发布博文,报道称 vivo 将于 2025 年 7 月发布 X200 FE 智能手机,这也是 vivo 品牌首款带有 FE 后缀的智能手机。消息源指出 vivo X200 FE 主打轻薄设计,配备一块 6.31 英寸的显示屏,机身厚度约 8 毫米,重量不足 200 克。根据
具备“黑马”潜质?启源Q07,上市当月销量3119台 - 天天要闻

具备“黑马”潜质?启源Q07,上市当月销量3119台

内卷的汽车市场中,各大车企相互之间竞争的重点就是销量,无论是技术的先进与否,还是售价的高与低,其目的都是为了能够抢占更多的市场份额,毕竟,销量的多与少,关乎着车企的继续发展,说实话,没有任何一家车企或者汽车品牌不注重销量,否则,结局就可想而知。
对话协鑫科技联席CEO兰天石:“以大收小”方案真实存在,部分硅料企业正在接触 - 天天要闻

对话协鑫科技联席CEO兰天石:“以大收小”方案真实存在,部分硅料企业正在接触

本文来源:时代财经 作者:何明俊硅料环节将会迎来新的重整?近日,在2025 SNEC PV&ES 国际光伏&储能展览会期间,协鑫科技(03800.HK)联席CEO兰天石在接受时代财经等媒体采访时透露了一个重磅消息。“‘以大收小’中的大企业和小企业没有明确标准,其实就是希望用相对先进的产能或者相对更大的品牌去整合光伏产业的上游端...
Reddit对Anthropic诉讼或触发AI训练新规则 - 天天要闻

Reddit对Anthropic诉讼或触发AI训练新规则

在人工智能公司如何训练其模型的斗争中开辟一条新战线,已经成为必须面对的问题。Reddit是使用最广泛的社交新闻和论坛平台之一,它起诉了人工智能初创公司Anthropic,指控其未经许可使用其内容来训练其Claude模型。从表面上看,这是一场

科技分类最新资讯

如何让区块链技术更好赋能实体经济 - 天天要闻

如何让区块链技术更好赋能实体经济

区块链是数据共享和价值流通的重要基础设施,是下一代价值互联网络的核心技术。随着区块链技术在多场景积极落地,释放出显著的市场价值。实践证明,区块链只有深深扎根在具体应用场景中,才能够真正发挥出重要作用。在“十五五”期间,要更好推动区块链技术赋能实体经济,加快与场景融合发展。坚持系统性思维一方面,要用整...
通讯|中企助力尼日利亚水电枢纽重获新生 - 天天要闻

通讯|中企助力尼日利亚水电枢纽重获新生

新华社阿布贾6月10日电 通讯|中企助力尼日利亚水电枢纽重获新生 新华社记者杨喆 朱悦 在尼日利亚中北部尼日尔州新布萨以东约17公里,非洲第三长河尼日尔河流经卡因吉大坝,发出轰隆隆巨响,向下游倾泻而去。 这是2025年6月1日在尼日利亚尼日尔州拍摄的卡因吉水电站内的水电机组。新华社发(中国电建华东院公司供图) 坐落...

全站最新资讯

感受下豪车的诚意!降到18.88万,2.0T爆261马力+8AT,还看电车? - 天天要闻

感受下豪车的诚意!降到18.88万,2.0T爆261马力+8AT,还看电车?

豪车市场普跌的现象近年来愈发严重,很多曾经大几十万的豪车,如今可能只需要二三十万。就算是奔驰、宝马、奥迪旗下的车型,终端没有降价也是很难卖出去。至于二线豪华品牌,更需要价格来支撑,一些入门车型起步价甚至只需十多万。比如凯迪拉克CT5,实际价
纵横G700实车亮相!长超5米4,华为智驾+三把锁+大梁,或40万起? - 天天要闻

纵横G700实车亮相!长超5米4,华为智驾+三把锁+大梁,或40万起?

高端化是车企们必然要经历的一个过程,一直停留在20万以内的中低端市场,可能短期来看有着不错的销量表现,但长此以往对汽车品牌而言存在一定的负面效果。因此,自主品牌们也都纷纷想往上爬,比亚迪推出了腾势、仰望以及方程豹这些高端品牌,吉利推出了领克