澄清网络谣言，任正非放出狠话，谁在制造舆论就调离岗位。华为不会只造整车，但是它会服务未来的智能化汽车，成为一个重要的供应商。
假如有一天，华为真的制造汽车大家会不会感到意外？因为此前就有多家爆料称华为是要准备进军汽车领域的。而在前不久华为也正式宣布了这项计划，华为成立了新的智能汽车业务解决方案部门，不过需要注意的是它并不是自己造车，而是帮助其它车企造车。尽管华为已经发布了声明，可还是有些用户不明真相，所以只能再次发表声明了。
华为店
华为拥有运营商业务、消费者业务和企业业务三大核心模块，技术方面已经跻身到了世界一流的水平，其核心的5G技术更是实现了全球领先。但是，在被制裁的情况下，华为的消费者业务和运营商业务均受到不同程度的影响。为了拓展自己的生态和维持发展，华为又成立了一个智能汽车解决方案的部门，宣布正式进军汽车领域，不过并不是它自己造车。
华为解决方案
看到网络上说华为自己造车的传闻越来越多，官方这次又出来澄清了一次，向外界讲述了华为的方向。在由任正非签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》上，任正非强调：“华为不造车，但聚焦ICT技术，帮助车企造好车，要成为智能网联汽车的增量部件提供商。以后谁再加言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位”。这个意思很明确，华为是不会亲自造车的。
华为公司文件
华为的智能汽车解决方案主要是依靠和汽车厂家之间的合作，利用自己优势的先进技术来辅助厂家制造更加智能的汽车。包括目前的HUAWEI HiCar，已经在多款车型中陆续采用，后续还有更加开放的车机版鸿蒙系统。对于华为公司来讲，做服务供应商要比自己造车强多了，黑粉可能会觉得这是“狼来了”的故事，可现实是华为的确不会盲目造车。
HUAWEI HiCar
最主要的就是造车和造手机、造电视是完全不同的，华为是主打终端设备的厂商，如果再花费精力去开发一条汽车生产线，那将会是完全吃力不讨好。一方面厂商受到压力不会大力推广华为的智能服务；另一方面华为造车没有经验，短期内不会见到效果，利润低下，现在的华为是不会考虑的。所以，只做服务才是最好的选择，厂商们也会积极的选择和华为合作。
智能汽车
截至目前，华为消费者业务总掌门人余承东已经全面接管了智能汽车解决方案团队，并已经与多家车企展开了合作，其中就有比亚迪、沃尔沃这样的知名车企。这个业务也是落实华为生态的重要环节，很快就能看到搭载华为鸿蒙操作系统的智能汽车上市了。企业之间强强合作比单打独斗要更具优势，相信华为的智能汽车解决方案能成为推动汽车智能化的关键。
华为汽车
如今官方算是给那些不明真相的用户澄清了谣言，如果真想体验华为汽车，可以等后续搭载华为技术的新车上市。且华为也已经和长安、宁德时代宣布打造高端智能汽车，大家可以多留意一下。
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