在很多人的心目中,目前新能源汽车(主要指电车,不含氢能源等),已经是国产说了算了。
事实上也确实是如此,全球70%的新能源汽车,都在中国制造,在中国销售,中国新能源汽车技术,全球顶尖,连特斯拉都打不过比亚迪了。
像一些曾经的王牌油车品牌,造出来的电车,在中国没什么人买,被人统一称之为“杂牌电车”,不管是大众,还是宝马,奔驰,电车确实销量不行。
但是,在中国销量不行,并不代表在全球销量不行,近日有机构统计了2025年前面11个月的全球电车销量排行榜,我们发现了一个“笑话”式的现实,那就是大众、宝马的电车销量,其实比国内新势力头部问界、小米、蔚小理还要多的。
具体如下图所示,排在第一位的是比亚迪,再是特斯拉,再是吉利、五菱、大众、零跑、宝马、小鹏、问界、理想、小米。
其中油车巨头大众,排在全球第5名,宝马排在全球第7名,都是超过了国内新势力问界、小鹏、理想、小米、蔚来这些品牌的。
另外前10大品牌中,国外品牌也占了9家,中国品牌占了11家,这一定程度上说明在新能源汽车上,中国崛起是崛起了,但同时也说明,其实国外车企,也并不是那么的不堪一击,也还是有一定的销量的。
为什么会这样,并不难理解,大众、宝马、奔驰、福特、丰田们,作为全球汽车巨头,在全球都是有大量粉丝基础的,在全球有稳定的销售群体,客户群体。
同时它们的机械素质等还是在线的,虽然它们造出来的电车,在智能化方面表现一般般,但在机械素质方面,还是可圈可点的,很多人还是信任它们的车的。
而国产新能源汽车,目前的主战场还是在国内,走出海外的新能源并不多,也并不是主流,所以能够让这些油车品牌的电车,在全球还能有一席之地。
如果国产新能源汽车们,不能抓住机会出海,提前占领海外市场和用户心智,一旦当这些国际巨头,在海外占据了市场,未来还有的仗去打。