4月1日中午12时，小米 su7 创始版追加开售正式开启。很快，小米汽车app上就显示，本轮开售已售罄。与此同时，4月第一天，其他车企同行动作频频，看来新能源车赛道的价格战正在升级。
小米汽车创始版第二轮追加开售秒售罄
3月31日晚，小米集团董事长雷军发微博称，小米su7创始版定购过程中，识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单，因此将开启第二轮追加开售。该条微博特别说明了两点，一是定金20000元，下定即锁单；已下定非创始版的用户，也可参加本轮开售，下定成功后，可将原有定单转为创始版。二是本轮定购，同样享受3月28日当晚一样的至高31000元豪华购车权益。
在该条微博下，有不少网友留言“快抢，机会来了”“希望明天可以抢到”“没抢到创始版的机会来了”。3月31日晚间，“小米汽车”官方微博发布“答网友问”，表示“小米su7 创始版（以后）不会再开启新轮次的定购了”。
4月1日12时小米 su7 创始版追加开售正式开启。现代快报记者注意到，在小米汽车 app上，很快显示已售罄。
据了解，3月28日小米 su7 发布当晚，22点开始下定之后，订单量4分钟破万、7分钟破两万，限量的 su7 创始版当晚在小米汽车app上显示售罄。该版本车型价格与标准版、max 版相同，限量 5000 台，4 月 3 日启动交付。据悉，相比一系列标准版车型，su7创始版新增有创始版专属标识：限定金属字标、限定专属编号铭牌；创始版专属礼盒：证书、专属编号及雷军签名版蓝牙钥匙以及免费升级碳纤维后视镜等。
同行坐不住了，新能源车价格战升级
小米su7创始版追加开售开启的同一天，其他车企动作频频。
4月1日，鸿蒙智行app显示，问界新m7入门版车型——m7 plus大五座后驱版售价下调2万至22.98万元。
此前，华为常务董事、智能汽车解决方案bu董事长余承东在微博发文称，智界s7开启大规模交付，大批新智界s7已经离开产线，正在发往交付给用户的路上。有报道消息称，华为计划在4月重新发布智界s7。
除了问界m7，极氪也欣然加入战局。4月1日，极氪汽车官微宣布，极氪007后驱增强版正式上市，售价20.99万元起，比小米su7 起售价21.59万元低6000元。
小鹏汽车也不甘示弱。4月1日，小鹏汽车宣布，2024款小鹏g9购车立享智驾补贴，现车限时减免至高2万元，补贴后现车24.39万元起。
与此同时，多家车企发布购车优惠政策。蔚来方面表示，响应国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》号召，4月1日，蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴，适用于蔚来2024款车型。奇瑞汽车宣布，4月1日起，奇瑞百亿补贴置换季政策焕新，限时指定车型购置税全免，此外，旧车至高抵30000元、抽49999元大额购车券等优惠活动同步进行。一汽-大众4月1日宣布，4月1日至4月23日实施限时追加补贴政策。其中，全系追加现金补贴至高5000元、追加置换补贴至高4000元；探岳、探岳x、探岳gte、迈腾车型限时至高享商业险免单。
不过，作为价格变动鼻祖，特斯拉却选择了逆势涨价。4月第一天，特斯拉中国官网显示，model y 后轮驱动版售价上调至263900元，model y长续航版售价上调至304900元，model y高性能版售价上调至368900元，涨价幅度均为5000元。有网友表示，特斯拉此举是为了“逼单”，让消费者尽快确认订单，消耗库存，便于后期上新车型。另外，特斯拉官方微博宣布，原价1.2万元的星空灰车漆，特斯拉model 3/y免费选配。
其实，新能源车企的价格战早在3月就开始了，现代快报记者注意到，3月31日，中国汽车流通协会发布信息，称春节后车市再次开启价格战，多家车企宣布降价，消费者观望情绪加深。
现代快报/现代+记者 吴玉珊 王新月
(图源：网页截图)
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