早些时候，华为在鸿蒙发布会3中，发布了打车服务平台Petal出行。如今，Petal出行已经开启了公测，可选网约车供应商和服务覆盖地区，都得到了进一步的提升。那么，Petal出行相较于其他聚合类的打车服务平台，都有哪些不同呢？在使用一段时间后，笔者就来向大家分享一下使用心得。
Petal出行是内置在鸿蒙系统中的轻量级应用，它不需要安装，用户通过应用市场、负一屏、下拉搜索栏等入口，搜索“出行”或“Petal出行”即可看到。另外，通过智能语音助手“小艺”输入：“小艺小艺，我要打车”，也可以发起打车订单。系统中极其丰富的入口选择，可以说基本覆盖了所有用户的使用习惯，同时也从侧面验证了华为要推广Petal出行的决心。
而在进入Petal出行后，你会发现应用的界面设计简约清爽，只提供最纯粹的打车以及订单查看、发票管理、常用地址与紧急联系人设置等相关服务。这一点，相较于高德、百度、美团等聚合类平台来说，体验优势无疑是非常明显的。
除了界面清爽外，Petal出行的价格相比上述平台，也有一定的优势，这或许与平台正处于推广期有关。如果你是每天通勤都需要打车的用户，Petal出行一个月能够节省不少的开销。
当然，Petal出行相较于同类平台，也存在有待改进的地方。首先，目前只支持华为支付，新用户首单须先绑定银行卡，然后开通华为支付或Huawei Pay，才能够正常使用（但各种优惠叠加后，首单最高可以节省13元的费用，首单后用户即可享受无感支付）；暂时不支持微信、支付宝等第三方支付平台；其次，Petal出行目前只接入了神州出行、阳光出行、T3出行、首汽约车四家网约车供应商。但上述这些问题，都属于是可以轻松改进的问题。
在正式发起订单后，Petal出行还有一些隐形的体验优势。例如，用户可以直接将Petal出行的服务卡片，放在桌面或负一屏当中，如果升级了鸿蒙3 系统，不用进入应用界面即可查看网约车司机的进程。
再例如，此前华为做了一套比较完善的出行解决方案，即可以通过用户当前的行程，智能推荐相关服务，如通过航班、高铁信息，推荐酒店、打车服务，如今华为有了自家的Petal出行，就会在用户需要时自动弹出卡片，一键打车，整个体验非常连贯。
在体验一段时间后，Petal出行给我感觉，它更像是一个镶嵌在鸿蒙系统3当中，解决用户出行问题的服务，能够与华为的全场景智能进行协同，为用户提供更加连贯的体验。
换言之，Petal出行虽然与高德、百度、美团等聚合类打车平台，提供的打车服务内容目前看到没有太大差异，但在应用体验与具体使用场景上却存在一定的差异。
以上，就是笔者这段时间体验Petal出行的心得，这里非常推荐你去使用Petal出行。因为当你一旦适应Petal出行的使用逻辑和适用场景后，它一定能给你带来更加便利的出行体验。
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