图为中国高温超导列车
如今中国的高铁产业正在迅速发展，时速350公里每小时的复兴号已经投入了使用，但这一速度还没有达到中国高铁的极限，前不久一个好消息突然传来，中国高温超导列车问世，这款超导列车的运营时速可达620公里每小时，速度堪比亚音速客机，并且它还有一个非常特殊的性能，那就是一只手就能推着走，那么这款列车技术原理是什么呢？有中国专家表示这款列车实现了将磁悬浮技术和高温超导技术结合为一身，不仅拥有像磁悬浮列车一样快速行驶的能力，而且运转时的能源消耗也要低很多，未来它的速度还能进一步提升，比如被安装在抽了真空的管道中，它的运行时速有可能会突破音速。
图为中国磁悬浮高铁
现在的中国高铁使用的仍然是传统的轮式高铁技术，依靠车轮的滚动在铁轨上运行，这种技术虽然简单可靠，但随着速度的增加，车轮承受的离心力会越来越大，如果强度不达标或是速度过快，整个车轮就会在零吸引力的作用下碎裂，给列车的运行造成巨大威胁，而磁悬浮高铁就没有这个担忧，这种高铁依靠磁铁的磁吸原理悬浮在铁轨上，不需要用车轮接触铁轨就可以运行，整个车身只受到空气摩擦阻力的影响，因此可以达到极高速度。
图为中国上海磁悬浮列车
而这次中国取得的又一项技术突破，则是将高温超导和磁悬浮两项技术结合起来，高温超导指的是在相对高的温度下实现了超导能力的材料，利用它可以制造出性能更加强大的磁铁，产生更加强大的斥力，让列车消耗更少能源就能保持悬浮，因此利用它制造的磁悬浮高铁性能更强大运转时消耗的能量更少，也能达到更高的速度，中国的高温超导磁悬浮列车的标准运营时速达到了620公里每小时，已经相当于普通亚音速客机的运行速度了。
而这还不是终点，现在中国还在研发真空列车技术，希望打造一种圆管型的轨道，将其内部抽成真空，让列车悬浮在全真空的管道内部运行，完全消除空气阻力的影响，理论上中国的真空列车的速度没有上限，不仅能轻松突破音速，达到两倍甚至三倍因素都有可能，而且它运行时所消耗的能量也会更少，甚至只需要一只手就能推动，发展前景非常广阔。
图为真空磁悬浮列车
或许很多网友看到这里都非常希望这种列车能尽早变成现实，但可惜的是以目前中国乃至全人类的实力来看，这种技术如今还没有大规模应用的可能，高温超导和磁悬浮都是相当昂贵的技术，这种高铁票价会非常昂贵，甚至可能超过机票价格，普通人难以负担，因此这种技术如今更有可能只会被用在实验室里，等待未来可以降低他们成本的技术出现后再大规模使用。
其实现有的高铁已经足够让中国的实力获得飞速发展了，如今中国正在实施的计划，打算将全国所有主要城市都用高铁连为一体，还会在各个城市之间建设城际轨道交通作为弥补，一但这一套系统打造完成，中国的经济还将迎来新一轮飞跃。
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