评论丨直播带货要做“还债”的老罗

2020年11月23日12:40:03 科技 1042

全文共960字,阅读大约需要3分钟

一连串的“翻车”事件之后,直播带货正变得负面缠身。汪涵、李雪琴、李佳琦被中消协点名批评,辛巴卖的糖水燕窝只是糖水……这些翻车事件集中在数据造假、产品不过关、售后难保障,也暴露了直播带货初尝成长红利后,不得不直面的烦恼。

评论丨直播带货要做“还债”的老罗 - 天天要闻

(图片来源:视觉中国)

这只是直播带货问题频出的冰山一角。直播带货看似门槛不高,要对消费者负责任,实际上对于选品和供应链整体服务的要求并不低。头部主播往往自备充足的选品人员,依然会有 “翻车”的情况,对于头部向下的中小主播来说,把控商品的质量问题更让人头疼。

在让人惊叹的交易额背后,带货市场巨大的监管盲区被一一暴露出来。随着带货市场进入不同的发展阶段,这些盲区也呈现出不同的特点,掀起一轮又一轮的风波,将商家与主播之间、主播与消费者之间的矛盾白热化。

与以往直播初期靠低价销售知名品牌不同,直播价格战从知名度较高的品牌商品不断下沉。

一些知名主播依靠个人影响力,将一些品牌性较弱的产品带入直播间,这些产品需要一个同时具有既有流量,又有品牌性的渠道来为自己产品打开销路。

他们与知名博主看似各取所需,也在无形间放大了产品质量风险。一边主播为求带货转换率,会大力向品牌方施压,以价换量。另一边厂商想要依靠低价打开销路,可能不惜以牺牲质量为代价做一锤子买卖。物美价廉可望而不可即的时候,以次充好成了权宜之计。

“双11”购物狂欢前夕,平台反垄断重磅来袭。在此前前后后,从直播营销信息内容管理规定到网络交易监督管理办法,监管从约束上游平台渗透到中下游各类参与者,国家先后发布相关监管文件十余份,对网络平台、商品经营者、网络直播者的责任进行梳理,分层次进行责任划分。对直播带货准入门槛、数据保存等作出越来越细化的规定,以此构建一个全方位、多层次的监管体系。

直播带货走到今天,和当初的老罗处境很像。老罗带货直播首秀后,收到过很多外界不同的声音,有吃瓜群众的质疑和调侃、有忠实粉丝的期待和鼓励,但他依然给出了傲人的直播战绩。

和如今的老罗一样,直播带货行业站上风口又燃又炸,走得快也太急。外界的鲜花和掌声也好,质疑和批评也罢,“欠的债”得还,出了问题得改。韭菜不能割了一茬又一茬,商家、主播之间责任如何界定,遇到售后问题如何解决,直播数据真实有效谁来监管,华丽开场后,“善始善终”将是没完没了的挑战。

评论员丨陶凤

编辑丨胡可

科技分类资讯推荐

引领科技豪华MPV新风尚 第二代腾势D9西安车展亮相 - 天天要闻

引领科技豪华MPV新风尚 第二代腾势D9西安车展亮相

兼具宜商气度与家用温情的科技豪华旗舰MPV,第二代腾势D9迎来西安地区正式亮相。新车依托全球新能源MPV冠军底蕴,以第二代刀片电池、双阀云辇-C、天神之眼5.0智驾等核心技术全面升级,兼顾商务体面与家庭舒适,为西北高端用户带来一站式全能出行解决方案。
采购禁入!科华数据材料造假被拒门外 - 天天要闻

采购禁入!科华数据材料造假被拒门外

本报(chinatimes.net.cn)记者胡雅文 北京报道这家赶上AI算力风口的公司,因投标材料造假,被相关采购方列入禁入名单两年,其此前提出的复议申请也被正式驳回。相关采购平台近日发布公告,明确驳回科华数据股份有限公司(下称“科华数据”,002335.SZ)此前提交的复议申请。早在一年前,科华数据已被认定在“信息通信枢纽...
快评乐道L80:15万元级买大五座,这波值得冲? - 天天要闻

快评乐道L80:15万元级买大五座,这波值得冲?

日前,乐道L80正式发布并开启预售,其整车购买预售价为24.58万元起,租电购买预售价则低至15.98万元起。面对大型SUV市场“细分再细分”之竞争趋势,这款乐道年度重磅新车都有哪些优势?又能否成为“大五座SUV革新之作”?下面,圈哥就带大家全方位感受。
成都直击凯威德:纯电全尺寸SUV的张扬与大气 - 天天要闻

成都直击凯威德:纯电全尺寸SUV的张扬与大气

4月22日,凯迪拉克以奥斯卡级盛典规格,将上海保利大剧院点亮为璀璨舞台,在品牌代言人倪妮与全场嘉宾的共同见证下,凯迪拉克全尺寸纯电公路旗舰——凯威德耀然上市。新车共推出长续航四驱Pro、高性能四驱Ultra两款配置,官方售价区间为46.88万-50.88万元。