奥迪E5 Sportback正式上市了，作为一款定位中型的纯电旅行车，新车售价23.59万起，跟之前预售价格保持一致。
从产品力方面来看，奥迪E5 Sportback除了没悬挂奥迪四环车标，其它方面的整体表现都还是挺能打的。
就比如说，新车外观巧妙融合了初代奥迪TT的经典圆润轮拱、RSQ概念车的简洁型面以及RS6的动感姿态，让整台车看上去很动感。
再比如说，车头与车尾有着标志性的环式灯组设计，搭配一体式封闭前格栅以及前舱盖下沿处的AUDI可发光品牌LOGO，整体辨识度还是挺强的。
而进入到车内，新车也采用了由全液晶仪表+中控屏+副驾娱乐屏组成的贯穿式“带鱼”屏，这又让其看着十分具有科技感。
至于操控系统方面，新车搭载AUDI OS全新奥迪操作系统，使用高通骁龙8295座舱芯片，支持语义理解、多轮对话及车控交互能力。
动力就更是强项了，奥迪E5 Sportback根据配置不同提供四种动力版本，其中单电机车型根据配置不同最大功率分别为299马力（220千瓦）和408马力（300千瓦）；而双电机版本车型最大总功率则分别为525马力（386千瓦）和787马力（579千瓦）。
续航方面也不虚，入门版本就配备了由时代上汽/中创新航提供的76kWh磷酸铁锂电池，纯电续航618km；而其余配置则均为宁德时代提供的三元锂电池组，电池容量分别为83kWh和100kWh，续航里程分别为623km、773km和647km，充电10分钟享370km+的续航提升。
至于操控性方面，新车是配备有quattro智能四驱系统，0-100km/h最快加速3.4秒。并且还提供主动式空气悬架（上下45mm可调）、CDC连续可变阻尼减振等底盘配置。
看到这，奥迪E5 Sportback似乎并没有哪方面做得不妥，那这款新车能不能大卖呢？我觉得，姑且不说这车没有四个圈车标就不买的言论，单就看车型本身产品力，厂家还是很有诚意的。毕竟，20多万的价格就买到机械规格这么高、智能化程度也已经是不输主流新势力车型的豪华品牌纯电旅行车，即便放在BBA里那也属于是独一份。因此，这样的一台奥迪E5 Sportback现在正式上市了，你会愿意为了它而去买单吗？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）
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