电动车是便利的代步工具，电动车数量多，需要加强管理，不过在2025年，管理部门改变了工作策略，在管理电动车的同时兼顾民生需求，超标电动车不再禁行，轻微违规也不再罚款，2025年电动车迎来“4大利好”，骑车更便利，一起来了解一下。
超标电动车不再禁行
超标电动车只能在过渡期内上路，过渡期结束以后限制上路行驶，不过为了缓解车主淘汰超标车的压力，多地推出了更为灵活的过渡政策。
四川凉山州、四川宜宾等地区，延长超标电动车的过渡期，把过渡期延长到2028年5月31日，也就是说超标车仍然还可以继续使用3年，不再是直接禁止上路，给老百姓出行提供了方便。
只要车辆备案登记，并且安装了统一的标识，车辆可以放心的上路行驶，不过需要注意的是，备案登记是有时效的，本次备案登记的结束时间为5月31日，从6月起未备案，车辆将会禁行。
河北石家庄则推出了更人性化的措施，超标电动车过渡期后，只要原来的白牌车符合三个条件，白牌可以免费换成绿牌，允许车辆继续使用，超标车不需要淘汰了。
湖北省也允许把临牌更换成红底白字的过渡牌，车辆可以继续上路行驶，而且包括电动三轮车在内。
柔性执法，违规不处罚
对电动车的轻微违规行为，很多省市已经开启了柔性执法，摒弃了原来的以罚代管，采取了教育优先的管理措施，对轻微违规不再进行罚款。
黑龙江大庆对未佩戴安全头盔、逆向行驶的轻微违规行为，要求车主签订保证书，或者观看事故视频，不对车主进行处罚。
另外，云南罗平公安交警对轻微违规的车主第1次进行教育，第2次违规进行警告，第3次违规才进行罚款处罚，通过递进式的管理，减少了直接罚款，很多车主开始主动遵守交规。
广东东莞则推出了“5选1”的教育套餐，违规车主可以从5种处罚方式中选择一项接受处罚，包括举警示牌展览、发朋友圈检讨等等，通过“社死”效应强化安全意识。
送考下乡、送牌上门，解决车主考证上牌难题
对于偏远地区的车主，采取了更为便捷的管理措施，考虑到乡亲们上牌难、考证难的问题，多地推出移动车管所，通过送考下乡、送牌上门的措施，方便考驾照、上牌照。
近日，贵州惠水、遵义等地区相继开展送考下乡服务，科目一采取纸质试卷，而且科目二与科目三可以连考，免去了预约的烦恼，不仅节省了考驾照的时间，而且提高了驾照通过率。
陕西西安、广西马山等城市通过流动车管所，对偏远地区实施送牌上门，只需要10分钟可以完成验车、拍照、装车牌的全部流程，给老百姓提供了便利。
价费分离，降低充电费用
各地为了保障电动车充电安全，禁止车辆上楼充电，同时也不允许飞线充电，为了能够解决广大车主充电贵的问题，2025年对充电费用管理迎来了多项调整。
目前全国范围内已经实施了价费分离，要对电费与服务费，明码标价，而且分开收取，这样可以有效的避免了隐形收费。
另外汕尾、辽宁等省市，采取了峰谷电价的措施，夜间低谷期间进一步降低充电费用，最低只需要0.3元，进一步降低了电动车充电费。
总结
进入2025年，电动车管理变得更加人性化，广大车主迎来了“4大利好”，包括超标电动车过渡期结束，不再直接禁止允许继续上路，对于轻微违规行为，不再进行罚款，以教育为主，另外还推出了送考下乡、送牌上门的服务，为考驾照、上牌照提供便利，同时降低了电动车充电费用，降低了电动车的使用成本。
那么，您对各地实施的便民管理怎么看？欢迎大家留言评论
