DeepSeek普及推广,周鸿祎委员提示风险,建议“以模制模”筑牢安全底座

2025年03月05日22:50:22 科技 3753
DeepSeek普及推广,周鸿祎委员提示风险,建议“以模制模”筑牢安全底座 - 天天要闻
周鸿祎委员。本人供图

“随着deepseek大模型的广泛应用,安全的重要性也日益凸显。”全国政协委员、360集团创始人周鸿祎认为,大模型带来的安全问题可以通过“以模制模”解决——用安全大模型来应对人工智能产生的安全问题,为数字世界构建安全底座。

deepseek-r1兼具开源、透明、免费等特质,适合在政府与企业开展私有化部署,推进“数转智改”。“一旦部署在政府、企业内部的基座模型、知识库或智能体中任一环节出现安全隐患,都极有可能诱发整个生产环境爆发系统性风险。”周鸿祎建议,相关部门及时出台配套政策措施,鼓励具备“安全+人工智能”完整解决方案的链主企业,针对人工智能应用所涉及的基座模型、知识库、智能体等安全问题,“以模制模”,将安全要素深度嵌入人工智能应用全流程。

具体而言,基座模型层面的安全问题主要是大模型产生幻觉的问题,“所谓幻觉是指大模型有时会编造出看起来合理或可信的信息,令人真假难辨。但没有幻觉的大模型不聪明,这是把双刃剑。”周鸿祎认为,这些问题可以通过安全大模型连接知识库来校正。

客户端层面的安全问题则更多的是指,人们的许多工作,会和公司里的大模型交流互动,“要加大风险防控,防止来自客户端的安全攻击。”

当大模型的应用催生出更多智能体,人们将自己的一部分工作职责移交给智能体,就会带来新的安全风险。周鸿祎举例说,“假设以后我的智能体能操作电脑,比如给财务员工发送邮件让对方转一笔钱,就会带来风险。”他进一步解释,如果大模型对接的知识库包含庞杂的知识数据,其中涉及个人隐私、商业机密等内容,则存在知识数据层面的安全问题,需要防范信息泄露风险。

周鸿祎还建议,组建产业联盟,打造安全产品。引导相关链主企业发挥牵头作用,广泛吸纳产业链上下游企业、科研机构及终端用户,组建人工智能大模型安全联盟,在联盟内部实现技术成果共享,共同开展产品及服务测试,待产品与服务成熟稳定后,向更广阔的市场加以推广,助力大模型安全保障普及至千行百业。

来源:北京日报客户端

记者:武红利

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接