作为世界上最早也是全球顶级车展之一，每两年一次的慕尼黑车展都吸引着全球媒体、消费者以及厂家的目光，的确，科技日新月异的今天，每一次车展都成为了厂家对外界展示最新的研发成果的最佳机会，就在9月4日开幕的2023年德国慕尼黑车展上，跟以往欧美厂家唱主角所不同，以新能源为主题的中国智能车企占据了今年车展的绝对C位，而同时瑞银全球研究和 UBS Evidence Lab 合作对海豹进行拆解，引发了市场的强烈反响。
新能源唱主角，弯道超车的中国车企越来越引发欧美关注。
经济快速发展、能源结构迎来转变的大环境下本次德国慕尼黑车展的主题就是新能源。作为一次全球性的行业盛会，此次参加车展的中国车企是2021年的2倍还多，这说明在新能源的东风下，国产品牌已经将视野看向了全世界，当然，作为传统燃油车发源地的欧美市场也看到了中国新能源车企的强劲势头，其中中国的比亚迪凭借着深耕多年的全球化战略以及战略部署，目前新能源车已经遍布了54个国家及地区，而且还在不断增加中，2023年虽然在大环境不好的前提下比亚迪的销量也进入了全球TOP10，这也印证了消费者对于比亚迪新能源战略的认可。
作为全球首家停产燃油车的车企，比亚迪选择大跨步进入新能源赛道其实并不意外，而在接近2年的时间内比亚迪给世界展示的是多年深耕新能源行业的成果，无论是刀片电池、DMi以及DMP技术、CTB电池车身一体化技术以及e平台3.0等对于欧美厂家甚至是整个乘用车行业而言都是新名词，为此，比亚迪将旗下最具代表“海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉、腾势D9”这 6 款新能源车系数带到欧洲，彻底点燃了欧洲市场对于新能源车尤其是中国车企的热情，其中海豹还开启了预售并公布售价（两个版本，售价分别为50990欧元和44900欧元）。一时间比亚迪的名字占据了欧洲媒体的各大头条，不夸张的说如今比亚迪俨然成为中国乘用车一块响亮的名片。
瑞银拆解比亚迪海豹说明了什么？
就在德国慕尼黑车展开幕的当天，瑞银于 9 月 4 日举行全球首场比亚迪海豹拆解部件展示与研讨会，邀请电动车行业专家一同研究和探讨此次拆解发现。要知道并不是所有的车都会引起UBS这样强烈关注的，比较代表性的是2017年拆解雪佛兰Bolt，2018年拆Model 3，2021年拆ID.3，这都是后来在乘用车市场上相当热门的车型，而这也是比亚迪海豹继上半年日经BP社拆解后第二次被拆解，这也从侧面说明比亚迪海豹无论是技术、设计、科技应用上拥有更加领先的技术。
比如说CTB一体化，在增加车身刚性的同时还能极大的优化车身结构，而且随着CTB一体化技术的推进，未来将有更多车型跟进这样的设计；比如说比亚迪海豹上75%的零件均由比亚迪自行研发，未来比亚迪是否会成为新能源车企的又一个“大陆集团”？所以UBS此时拆解比亚迪海豹为的就是探索乘用车未来发展方向的又一次探索，作为国产乘用车品牌，比亚迪为国争光了！
随着新能源理念的不断深入，乘用车行业在汽车发明后的一百多年也迎来了一次自下而上的革新，但与燃油车一直都被欧美、日韩为代表的的制造商占据C位所不同，中国的新能源车行业正在以迅雷不及掩耳之势铺向了全世界，而随着越来越多的象“比亚迪”这样的车企走向海外，全球的消费者都会感受到中国制造越来越快的脚步，而比亚迪在下半年还将继续在海外市场落地生根，打造新能源的全球化车企，让我们拭目以待！
