吉利极越与百度合作,华为模式惊艳亮相!

2023年09月11日10:03:04 科技 1712

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极越:吉利百度的汽车机器人联手

吉利和百度,两大巨头,联手开创了一个全新的汽车机器人时代。8月14日晚,他们发布了汽车机器人品牌“极越”,这标志着他们在造车领域的合作进入了一个崭新的阶段。但这并不是简单的更名,背后有着复杂的架构变化和发展战略。

在过去,我们更加熟悉这个合作的品牌是“集度”。然而,现在,这个合作品牌已经被重新定义,更名为“极越”。这一改变并非仅仅是一个名字的变化,它代表了一种全新的愿景和合作方式。

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在这个合作背后,有一家公司主体,它就是今年8月9日成立的“杭州极与越汽车科技有限公司”。吉利持股65%,百度持股35%,这两家巨头都在这个项目中发挥着关键作用。这个公司的法人和执行董事是吉利控股集团高级副总裁兼CFO张权,总经理则是集度原总经理兼CEO夏一平。而之前的集度,百度占股55%,吉利占股45%。

这一变化意味着,百度从过去的造车领域的牵头者,变成了技术的提供者。目前,集度作为百度AI技术的提供方,主要负责产品定义和科技研发。

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而极越则承担着对外的角色,主导品牌的经营管理、市场布局等工作。至于具备生产资质的吉利,则负责汽车的生产制造。

回顾百度在造车领域的发展,可以发现他们经历了几年的持续努力。在2021年3月成立集度后,公司在同年6月发布了首款产品的油泥模型图。随后的一年,首款概念车“集度ROBO-01”也正式亮相。而在2022年10月,39.98万元的ROBO-01探月限定版成为了集度首批规划交付的车型,夏一平表示,产品大规模交付的时间节点定在了2023年的三季度。

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然而,对于百度来说,作为新能源汽车领域的一员,他们一直面临着一个难题,那就是生产资质的问题。由于国内汽车产能过剩以及新能源汽车领域的骗补问题,自2017年7月1日以来,国内新能源汽车生产资质的发放变得越来越困难,近三年内新资质的发放数为0。

为了解决这个生产资质的难题,许多新势力的造车公司选择了两种路径,一种是代工生产,另一种是收购具有生产资质的企业。比如,理想收购了力帆小鹏收购了福迪,这些都是为了填补资质上的缺口。

而对于百度来说,将造车主体让渡给拥有资质的吉利,成为了他们保留造车业务的唯一选择。

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如今,他们传承了集度的使命,发布了首款车型“极越01”。这款车定位在吉利旗下智能驾驶的高端线,未来将在吉利杭州湾智慧工厂生产,这也是吉利旗下智能汽车品牌“极氪”的产线。集度ROBO-01探月限定版的三季度计划将由即将在10月上线的极越履行。

在这个新的合作中,吉利和百度汇聚了各自的优势,共同打造了汽车机器人品牌“极越”。这个合作代表着未来的汽车产业将迎来一场革命性的变革,我们可以期待更多创新和惊喜的到来。

欢迎加入我们的讨论,一起探讨这个激动人心的汽车机器人时代!

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极越的诞生标志着吉利和百度的深度合作,以应对汽车行业的快速变革。这个项目的背后有着两家巨头的强大资源和技术支持,这将为未来的汽车市场带来一股新的活力。让我们深入探讨这个令人兴奋的新合作,以及它对汽车产业的影响。

首先,吉利作为国内领先的汽车制造商,拥有丰富的生产经验和技术实力。他们的参与使极越能够在汽车制造方面发挥出色的能力。吉利的生产制造设施和供应链管理将为极越提供强大的支持,确保产品的高质量和高效率。这对于一个新兴的汽车品牌来说是至关重要的,因为他们需要建立起消费者的信任和口碑。

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另一方面,百度作为全球领先的人工智能公司,将为极越提供最前沿的智能技术。百度的人工智能技术在语音识别、图像识别、自动驾驶等领域具有世界领先地位。这意味着极越的汽车将拥有先进的自动驾驶功能、智能语音助手和人机交互体验。这不仅将提升驾驶的安全性和便利性,还将为用户带来全新的驾驶体验。

极越的发布也代表着百度从过去的汽车制造领域的主导者,转变为提供技术的参与者。这种合作模式在当前的汽车行业中并不常见,但却具有巨大的潜力。它为汽车制造商和科技公司之间的合作开辟了新的道路,将创造更多的创新和竞争力。

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在未来,极越有望成为智能汽车市场的领军者。他们的产品将结合吉利的制造实力和百度的智能技术,为消费者带来高品质、高智能的汽车。同时,极越也将在市场上建立起自己的品牌形象,成为消费者信赖的汽车品牌之一。

总结而言,吉利和百度的合作在汽车机器人领域掀起了一场革命。极越的诞生将为汽车产业注入新的活力,为消费者带来更智能、更高质量的汽车产品。这个合作代表了未来汽车产业的发展方向,我们可以期待看到更多创新和突破的发生。让我们共同期待,见证极越的崭新未来!

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