集微网消息，近日，据德国媒体报道，德国车企奥迪为缩短新能源汽车相关车型的开发时间，计划向中国本土车企购买电动化平台的相关技术授权，涉及三电系统、下车体、智驾系统等汽车电动化、智能化关键技术，意向企业包括上汽智己、比亚迪等中国车企。报道称，目前已在谈判当中。
奥迪是燃油车时代的顶流车企之一，该报道引发了汽车行业广泛热议。
就如上传言，上汽集团回应称，目前公司没有应披露而未披露的重大事项，如有重要进展并涉及上市公司披露要求，公司将按照有关规定，相应履行信息披露义务。
比亚迪方面也表示，经过内部核实，暂无相关消息。
事实上，奥迪将购买中国汽车技术早已有之，2022年末，就曾传言奥迪将购买比亚迪DM-i、DM-p等相关新能源汽车技术，欲搭载于奥迪A4L等相关车型，不过最后被证实为谣言。
如上谣言的背后，则是汽车电动化、智能化浪潮下，传统燃油车企转型不力。公开资料显示，奥迪2022年在华销量为64.3万辆，同比下滑8.4%，今年一季度销量为13.64万辆，同比再下滑16%。
值得注意的是，奥迪今年一季度新能源汽车在华销量仅为3000多辆，至今仍然没有能够推出一款能够满足中国市场需求的最佳车型，Q6 e-tron也因软件开发落后而被迫推迟问世。不仅如此，奥迪的电动化、智能化进程明显落后于宝马和奔驰两家竞争对手。
近日，奥迪CEO Markus Duesmann在接受路透社采访时表示，奥迪必须加快新车型的研发，以满足全球，特别是中国市场对电动汽车需求的激增。Duesmann称，奥迪需要新的研发流程以缩短平台互联以及软件领域的生产周期、审查研发流程，并更加深入研究中国厂商在该方面的具体实践。
中国市场方面，根据乘联会数据，6月我国新能源车市场零售66.5万辆，同比增长25.2%，环比增长14.7%。今年以来累计零售308.6万辆，同比增长37.3%。
其中，比亚迪6月共销售新能源汽车25.3万辆，远高于上年同期的13.4万辆，今年累计销售125.56万辆，同比增长94.25%，继续位列全球第一。上汽集团6月销售新能源汽车8.6万辆，环比增长13.1%，创出年内新高；上半年，上汽集团累计销售新能源汽车37.2万辆，稳居中国车企第二位，其中二季度新能源汽车销量为23万辆，环比增长61.9%；6月智己LS7销售1948辆，该车从交付次月起，就登顶#中大型纯电SUV#排行榜第一，并稳居至今。
