加价不加量,2023改款奔驰GLS上市到底如何?

2023年03月27日18:09:17 科技 8723

文/秦叔宝

奔驰GLS在大型豪华SUV市场卖得有点“疯”,:2023年2月大型SUV的销量排行榜中,奔驰GLS凭借1452辆的成绩位列第一。

去年11月我们才和2023款奔驰GLS见面,今年3月2023改款奔驰GLS就正式上市,售价为108.3-136.72万元。

中配及高配涨价7000元,那么配置有提升吗?产品力如何?

加价不加量,2023改款奔驰GLS上市到底如何? - 天天要闻

外观

新车继续沿用现款车型的设计风格,也有一些小的改变。

中网由蜂窝状格栅和两条银色饰条组成,中央镶嵌有硕大的三叉星徽,前包围还使用了熏黑运动套件+贯穿式镀铬装饰条,搭配两侧较为立体的导流槽。

车身侧面造型硬朗,顶盖线、水切线、腰线都十分平直,搭配有粗壮的镀铬行李架、硬朗的轮眉、大尺寸五辐式铝合金轮毂等配置。新车在车窗外沿,侧裙、车顶行李架等处还加入了银色镀铬装饰件。

尾部线条动中有静,配备有略微凸起的分体式尾灯,配备了扰流板以及双边共两出的排气布局,尾灯中央采用一条镀铬装饰条连接,尾部的面凹凸有致。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5218x2030x1823(1838)mm,轴距3135mm,车身结构为5门7座的大型SUV。

加价不加量,2023改款奔驰GLS上市到底如何? - 天天要闻

内饰

奔驰GLS没有采用奔驰最新一代内饰设计,有点遗憾。

内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘,支持方向盘换挡和记忆。

12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的中控双联屏,搭载了MBUX 智能人机交互系统,支持手机互联、车联网、OTA升级、语音识别控制系统。

全系标配主动安全预警系统,胎压显示,前后雷达,360°全景影像,悬挂软硬可调,电动尾门,感应式尾门,远程启动。

此外,新车还标配64色氛围灯、手机无线充电、双区自动空调,前排座椅电动调节、加热等舒适配置。

加价不加量,2023改款奔驰GLS上市到底如何? - 天天要闻

选配

其中改款 GLS 400 4MATIC车型的售价以及配置方面并无改变,取消了可选外观、内饰、轮毂、制动器等定制选装

改款 GLS 450 4MATIC时尚型的官方指导价上涨了7000元,配置方面道路交通标识识别、自动变道辅助从之前的标配变为选配,内置行车记录仪和AR实景导航从之前的选配变为标配,车外摄像头从6个升级为7个。

值得注意的是实景导航和行车记录,之前的选装价格刚好7000元,新款GLS 450也刚好贵了7000元,那么消失的道路交通标识识别、自动变道辅助它们的价值去哪了?

改款GLS 450 4MATIC豪华型的价格变化以及配置变化与改款 GLS 450 4MATIC时尚型一致。

加价不加量,2023改款奔驰GLS上市到底如何? - 天天要闻

动力

动力部分,2023改款奔驰GLS只提供GLS400和GLS450两种动力。

GLS 400 4MATIC车型搭载2.5T 直列6缸发动机+48伏轻混系统+9挡手自一体变速箱,最大功率是230kW、最大扭矩是450N·m。

GLS 450 4MATIC时尚型和改款GLS 450 4MATIC豪华型搭载3.0T 直列6缸发动机+48伏轻混系统+9挡手自一体变速箱,最大功率是270kW,最大扭矩是500 N·m。

加价不加量,2023改款奔驰GLS上市到底如何? - 天天要闻

口碑

不过,作为2022年11月上市的2023款奔驰GLS,有消费者反馈发动机无法启动。而作为改款3月上市的2023改款奔驰GLS和旧款保持一样的动力配置,不知道后续表现如何。

加价不加量,2023改款奔驰GLS上市到底如何? - 天天要闻

写在最后:

虽然奔驰GLS在大型豪华SUV市场中的成绩向来都是名列前茅的,但这次改款明显是加价不加量。

科技分类资讯推荐

巨懂车新生意|职业匠人618加速度!“技”高一筹乘势爆发! - 天天要闻

巨懂车新生意|职业匠人618加速度!“技”高一筹乘势爆发!

618冲刺已进入倒计时阶段,巨懂车“职业匠人”车后商家职人成长计划也持续火热进行中,众多维保连锁品牌们借势懂车618好物节,以及“职业匠人”品牌专属激励,进一步放大职人势能,爆单不断。本周职人风云榜揭晓终极榜单倒计时角逐至今,巨懂车“职业匠
巨懂车新生意|百盛名车从路边小店到区域集团的抖音增长之路 - 天天要闻

巨懂车新生意|百盛名车从路边小店到区域集团的抖音增长之路

导语在万亿级的中国泛车市场,企业如何突破传统模式桎梏,找到可持续增长路径?巨懂车聚焦车品电商、车后到店、二手车、两轮出行四大核心赛道,我们对话破局者与创新者,提炼从爆品打造、全域运营到服务升级的完整方法论,每一个案例都是一份“可复用的商业地
伦敦科技周,中国电动汽车“吸睛” - 天天要闻

伦敦科技周,中国电动汽车“吸睛”

本报驻英国特约记者 孙 微为期5天的伦敦科技周9日在伦敦奥林匹亚会展中心开幕。作为欧洲规模最大的科技创新展会之一,本届科技周以“AI时代的科技”为主题,吸引了来自125个国家的3万余名科技领袖、创业者和投资者,共同探讨人工智能(AI)如何重
人形机器人总订单规模已超2000台!松延动力姜哲源:当下最主要任务在于生产和交付 - 天天要闻

人形机器人总订单规模已超2000台!松延动力姜哲源:当下最主要任务在于生产和交付

《科创板日报》6月13日讯(记者 李明明) “在北京机器人马拉松比赛后的一个月之内,我们就拿到了1000台以上订单,到今天为止,总的订单规模已经突破2000台,总合同额已经超过1个亿。”近日,松延动力创始人、董事长姜哲源在北京前沿国际人工智能研究院“AI月光社·走入百家创新企业”系列活动第一站——走入松延动力活动上...
对话协鑫科技联席CEO兰天石:“以大收小”方案真实存在,部分硅料企业正在接触 - 天天要闻

对话协鑫科技联席CEO兰天石:“以大收小”方案真实存在,部分硅料企业正在接触

本文来源:时代财经 作者:何明俊硅料环节将会迎来新的重整?近日,在2025 SNEC PV&ES 国际光伏&储能展览会期间,协鑫科技(03800.HK)联席CEO兰天石在接受时代财经等媒体采访时透露了一个重磅消息。“‘以大收小’中的大企业和小企业没有明确标准,其实就是希望用相对先进的产能或者相对更大的品牌去整合光伏产业的上游端...
储能出海热潮来袭,技术迭代致产能错配?瑞浦兰钧董事长曹辉建议产业链协同合作 - 天天要闻

储能出海热潮来袭,技术迭代致产能错配?瑞浦兰钧董事长曹辉建议产业链协同合作

本文来源:时代财经 作者:周立在2025 SNEC PV&ES国际光伏&储能大会期间,“第十八届全球绿色能源领袖对话”成功召开。来自光储领域的专家学者和企业高管共聚一堂,围绕产业链协同、国际化布局、技术和商业模式创新等议题展开深入探讨,谋划储能产业绿色可持续发展的新路径。与会人士认为,应该鼓励技术创新,但要避免造成...