现在的年轻人干啥都讲究一个运动，从吃穿住，到现在的行，都想拥有“运动”感，那在咱们的行方面，小编找出了两款业内的运动标杆进行对比，看看是领克03比较有看头，还是UNI-V略胜一筹？
首先运动得表现在咱们的外观上面，长安UNI-V使用经典的Fastback设计，搭配同级独有的智能电动尾翼，让人过目不忘；全新无边界格栅搭配扁平化LOGO设计，让整车气质更显优雅动感。18英寸铝合金材质的轮毂，搭配宽窄交错的十辐式设计充满力量又不失精致。（部分配置搭载）；全副武装的运动包围让UNI-V 2.0T更显低趴，大量使用空气动力学设计，能够进一步提升车体下压力，提升高速行驶稳定性。来带尾部长安也搭配真四出排气筒，令整车再添运动气息。说实话，领克03上市多年，现在看依然不过时。不过，它的设计一度争议不断，喜欢的非常喜欢，觉得丑的绝不会看它第二眼。但不可否认的是，它的出现确实颠覆了很多人对国产品牌的认知。但小编个人对领克03的设计不是很感冒，所以在外观上，小编会更加偏向UNI-V一些。
当然运动不能只体现在外观上面，内饰也必须得给力，长安的座舱内多处运用翻毛皮材质，手感细腻柔滑，座椅宽大厚实尽显运动美学。使用全新设计的一体式运动座椅，运用人体工学打造舒适型面，让座椅更加贴合人体背部，释压更加均衡；且集成10项电动调节及记忆迎宾功能，饱满的侧翼能在急速过弯时，为驾驶者提供全方位更加可靠的支撑。悬浮式的仪表盘和中控设计更有科技感，再加上非对称的中控布局以及贯穿式的空调出风口和钢琴按键式的功能按钮，这些都让车厢内部极具运动气息。领克03的内饰和领克02如出一辙，从控布局到配色几乎一样，中控全黑的配色或许会让人感到压抑，但坐进车里你会发现，领克03中控采用软搪塑和网状饰板进行点缀。领克03空调出风口花了点小心思，向驾驶员倾斜的设计很好的将运动氛围展现出来。美中不足的是，液晶仪表盘显示的数字有些小，不如UNI-V直观，而且放在现在来看，整体科技感稍许弱了一点。实话说，其实两款车的配置在同级里都是天花板的存在，只不过，两虎相争必有一胜，小编个人觉得UNI-V会更胜一筹。
最后，咱们再来聊聊配置，UNI-V配备的是马牌MC6轮胎，这套轮胎名气虽然不如米其林PS4大，但它确实是一款注重抓地性的运动胎，规格为234/45 R18。轮胎方面，1.5T的领克03配备的是固特异Eagle F1，规格为225/45R18，这套轮胎同样注重干地抓地力，但个人感觉UNI-V配备的马牌MC6的性能要略强一些。不仅如此，在动力方面长安UNI-V配备的蓝鲸NE 1.5T发动机，最大马力188匹，最大扭矩300牛米，传动方面匹配7速双离合变速箱。领克03则是最大马力180匹，最大扭矩265牛米，同样匹配7速双离合变速箱。虽然小编没有去试驾过这两款车，但是从参数数据来看，小编觉得UNI-V的动力会更强一些！
对于运动的定位每个人可能都有所不同，但小编觉得，既然选择了运动，就得选择在外观、内饰、以及配置上面都会更运动一些的UNI-V。
